Primeira Viagem de Teste do Metrô, 1972, Jabaquara, São Paulo, Brasil

 

Primeira Viagem de Teste do Metrô, 1972, Jabaquara, São Paulo, Brasil
São Paulo - Brasil
Fotografia

Nota do blog: Data 06/09/1972 / Autoria não obtida.

Primeira Viagem de Teste do Metrô, 06/09/1972, Jabaquara, São Paulo, Brasil

 

Primeira Viagem de Teste do Metrô, 06/09/1972, Jabaquara, São Paulo, Brasil
São Paulo - Brasil
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No próximo 06/09/2025, fará 53 anos de um momento simbólico no transporte sobre trilhos no Brasil. No dia 06/09/1972 foi realizada a primeira viagem de teste com um trem do Metrô de São Paulo, então em obras desde o final da década de 60.
O fato ocorreu no período do regime militar e, apesar da censura da época, existem alguns registros deste importante momento, tanto em imagens como em vídeos. A composição realizou a “viagem” dentro do Pátio Jabaquara, percorrendo apenas 500 metros de forma manual.
Estavam presentes no evento o presidente do Metropolitano, Plínio Assman, o prefeito de São Paulo, Figueiredo Ferraz, o governador do Estado, Laudo Natel e o presidente da República, Emílio Médici que acionou um dispositivo que faria a partida do trem de forma remota, algo que na pratica ocorreu de forma mais analógica.
A composição utilizada nas viagens fazia parte da antiga Frota A que foi fabricada pela Mafersa sob licença da empresa americana Budd Company.
Algumas fotografias registram o evento que marcou o início da operação experimental deste trem. Elas fazem parte do acervo da Secretaria de Governo e foram disponibilizadas pelo Acervo Público do Estado de São Paulo.
O evento, mais político que técnico, ocorreu muito antes que a pioneira Linha Norte-Sul estivesse pronta para operação comercial. Durante os anos que se seguiram as composições seriam testadas continuamente.
Somente em julho de 1973 a primeira composição percorreria os 11 km entre as estações Jabaquara e Liberdade, parte do primeiro trecho da Linha 1-Azul. A operação comercial da linha ocorreu em 14 de setembro de 1974. Atualmente, após processo de modernização, a composição protótipo circula sob identificação I24. Texto do Metrô/CPTM.
Nota do blog: Data 06/09/1972 / Crédito para Acervo Público do Estado de São Paulo.

Testes com o Trem Protótipo, Metrô Jabaquara, São Paulo, Brasil

 

Testes com o Trem Protótipo, Metrô Jabaquara, São Paulo, Brasil

São Paulo - SP

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Nota do blog: Data e autoria não obtidas.

Início dos Testes com o Trem Protótipo, Setembro de 1972, Galpão Provisório do Pátio Jabaquara, São Paulo, Brasil

 

Início dos Testes com o Trem Protótipo, Setembro de 1972, Galpão Provisório do Pátio Jabaquara, São Paulo, Brasil

São Paulo - SP

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Nota do blog: Data 09/1972 / Autoria não obtida.

Inauguração do Metrô, 14/09/1974, Jabaquara, São Paulo, Brasil

 

Inauguração do Metrô, 14/09/1974, Jabaquara, São Paulo, Brasil 

São Paulo - SP

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Nota do blog: Data 14/09/1974 / Data não obtida.

Terminal Intermunicipal do Jabaquara / Terminal Rodoviário do Jabaquara, São Paulo, Brasil

Terminal Intermunicipal do Jabaquara / Terminal Rodoviário do Jabaquara, São Paulo, Brasil
São Paulo - SP
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O Terminal Intermunicipal do Jabaquara foi inaugurado em 02 de maio de 1977. 

Há cerca de 70 funcionários que trabalham em diferentes turnos, envolvidos diretamente no trabalho de administração, operação, manutenção, limpeza e segurança no espaço de 12.100 m² em um terreno de 13.600 m² com uma média de circulação de 15.000 usuários por dia.
Do Terminal Intermunicipal do Jabaquara partem e chegam ônibus das cidades do litoral paulista como Bertioga, Cidade Ocian, Cubatão, Guarujá, Itanhaém, Mongaguá, Peruíbe, Praia Grande, Santos e São Vicente.
O local conta com infraestrutura composta de telefones públicos, áreas de espera, lanchonetes, lojas, sanitários, guarda-volumes e caixas eletrônicos. Trecho de texto da Socicam.
Nota do blog: Data e autoria não obtidas.

Composição do Metrô de São Paulo, 15/08/1974, Jabaquara, São Paulo, Brasil

 

Composição do Metrô de São Paulo, 15/08/1974, Jabaquara, São Paulo, Brasil

São Paulo - SP

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O Metrô de São Paulo foi aberto ao público e realizou sua primeira viagem oficial em 14 de setembro de 1974. É um “jovem”, se comparado ao primeiro metrô da América Latina, o de Buenos Aires (Argentina), que funciona há mais de um século e foi inaugurado em 1913.
O trânsito e a carência de transporte público em São Paulo eram um problema conhecido desde o início do século 20. A cidade, que contava com 70 mil habitantes em 1890, viu esse número saltar para 240 mil em 1900 e em 1920 para 580 mil. Mesmo, assim, décadas se passarem até que sua população pudesse dispôr de um transporte rápido como o Metrô.
Nota do blog: Data 15/08/1974 / Autoria não obtida.

Terminal Rodoviário do Jabaquara, Maio de 1977, São Paulo, Brasil

 

Terminal Rodoviário do Jabaquara, Maio de 1977, São Paulo, Brasil

São Paulo - SP

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Nota do blog: Data 05/1977 / Autoria desconhecida.

Hipermercado Jumbo Eletro, Jabaquara, São Paulo, Brasil

 

Hipermercado Jumbo Eletro, 1982, Jabaquara, São Paulo, Brasil

São Paulo - SP

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Era anexo ao Terminal Intermunicipal do Jabaquara (hoje é uma unidade do Pão de Açúcar).
Nota do blog: Data 1982 / Autoria desconhecida.

Obras da Linha Azul do Metrô, Década de 70, Avenida Engenheiro Armando de Arruda Pereira, São Paulo, Brasil

 

Obras da Linha Azul do Metrô, Década de 70, Avenida Engenheiro Armando de Arruda Pereira, São Paulo, Brasil

São Paulo - SP

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Em destaque, à direita, a torre da igreja Seicho-No-Ie, bairro do Jabaquara.

Nota do blog: Data década de 70 / Autoria não obtida.