domingo, 15 de dezembro de 2019

Filosofia de Internet - Humor


Filosofia de Internet - Humor
Humor

Nota do blog: Eu só discordo do termo "mesma teimosia". A teimosia é muito maior...

Verão (Summer) - Thomas Wilmer Dewing




Verão (Summer) - Thomas Wilmer Dewing
Detroit Institute of Arts, Detroit, Estados Unidos
OST - 128x82 - 1893

Verão (Summer) - Thomas Wilmer Dewing


Verão (Summer) - Thomas Wilmer Dewing
Smithsonian American Art Museum, Washington D.C. Estados Unidos
OST - 107x138 - 1890

Thomas Wilmer Dewing’s paintings of elegant women evoked an exclusive world of beauty and refined taste. From 1885 until 1905, Dewing was a key figure in the artist colony at Cornish, New Hampshire, which included Augustus Saint-Gaudens and Abbott Thayer. They agreed that art and beauty offered a “higher life” for an age in which Darwin’s theories challenged Christian beliefs and urban industrialization disrupted life’s natural rhythms. Summer shows women in evening gowns theatrically posed in nature and conveys the “Cornishite’s” attitude that life should be a chain of beautiful moments. Every summer, Dewing orchestrated twilight picnics and participated in theatrical performances with fellow artists and writers in the woods of Cornish.


Verão (Summer) - Thomas Wilmer Dewing



Verão (Summer) - Thomas Wilmer Dewing
Yale University Art Gallery, New Haven, Estados Unidos
OST - 52x91 - 1890


Thomas Wilmer Dewing’s dreamlike settings stand in stark contrast to the newly industrialized, gritty environment of late nineteenth-century America. Inspired by the work of James McNeill Whistler, Asian design, and music, Dewing believed that the purpose of the artist is to “see beautifully.” While slender birches sway in measured counterpoint and delicate harp music fills the air, four elegant young women perform a stately arabesque across the canvas, their glowing evening gowns a graceful beat of muted gold, rose, brown, pink, and red. Dewing’s friend the architect Stanford White made the decorative frame.

Cotopaxi, Tanicuchi, Equador (Cotopaxi) - Frederic Edwin Church


Cotopaxi, Tanicuchi, Equador (Cotopaxi) - Frederic Edwin Church
Tanicuchi - Equador
Yale University Art Gallery, New Haven, Estados Unidos
OST - 27x45 - 1867

Pátio de Manobras da Estrada de Ferro Sorocabana, Largo General Osório, 1953, São Paulo, Brasil








Pátio de Manobras da Estrada de Ferro Sorocabana, Largo General Osório, 1953, São Paulo, Brasil
São Paulo - SP
Fotografia


Cenas do pátio de manobras da Estrada de Ferro Sorocabana no Largo General Osório. Observa-se a antiga estação e os antigos depósitos.

Ponte Cortada Para Passagem de Draga no Rio Tietê, Maio de 1942, São Paulo, Brasil



Ponte Cortada Para Passagem de Draga no Rio Tietê, Maio de 1942, São Paulo, Brasil
São Paulo - SP
Fotografia


Imagine o drama que seria se, hoje, uma das pontes da marginal Tietê tivesse que ser completamente interditada por três dias.
Quando a cidade era mais gentil, isso podia acontecer sem trauma. Aconteceu em maio de 1942, quando uma draga da prefeitura precisou passar sob a ponte Casa Verde. Como a draga era mais alta que a ponte, a solução foi essa que aparece nas fotos. A ponte, que era de madeira, foi cortada e depois refeita. Simples assim.
O mais interessante é a repercussão que isso teve na mídia: apenas uma notinha perdida, quase invisível, espremida num canto entre os anúncios fúnebres e uma propaganda de Magnésia Bisurada.
“Comunica-nos a Prefeitura Municipal de São Paulo que, em virtude da passagem da draga do 2º para o 3º trecho do rio Tietê, o trânsito na Ponte da Casa Verde será interrompido a partir das 13 horas de hoje e durante três dias. Foram tomadas todas as providências para que o trânsito de pedestres seja feito através de uma passagem provisória, instalada a jusante da referida ponte. O tráfego de bondes e ônibus será mantido na av. Rudge, de um e outro lado do rio Tietê. O trânsito de veículos da Casa Verde à cidade e vice-versa deverá ser feito ou pela Ponte do Limão (…) ou pela Ponte Grande.”
A notícia saiu no Estadão em 30 de maio de 1942.

Vista Aérea da Praça Clóvis Bevilácqua, 1953, São Paulo, Brasil


Vista Aérea da Praça Clóvis Bevilácqua, 1953, São Paulo, Brasil
São Paulo - SP
Fotografia


Vista panorâmica da região da praça Clóvis Bevilacqua. Foi durante muito tempo a saída e chegada das linhas de ônibus que serviam o litoral. À direita, o Corpo de Bombeiros, originalmente instalado, desde o século XIX. Observa-se o início da rua Silveira Martins com seus belos e antigos imóveis (que não aparecem na cena). Ao fundo, o Conjunto Residencial da Várzea do Carmo, no bairro do Cambuci. Projeto do arquiteto Attílio Corrêa Lima — na época, pertencente ao Instituto de Aposentadorias e Pensões dos Industriários (IAPI). Construido na década de 1940, foi o precursor das Cohab's em São Paulo.

sábado, 14 de dezembro de 2019

Hyundai Creta 2020, Brasil






Hyundai Creta 2020, Brasil
Cor: Prata Sand
Fotografia


Nota do blog: Eu não recomendo a compra do modelo com o motor 1.6. Considero ele fraco para o peso do carro. Falta força, é lento nas saídas e retomadas. Na minha opinião, falta um turbo no conjunto. Se optar pela compra, fique com a versão com motor 2.0., bem melhor.

Estádio Municipal, Pacaembu, 1948, São Paulo, Brasil


Estádio Municipal, Pacaembu, 1948, São Paulo, Brasil
São Paulo - SP
Fotografia