Audi A4 2.8 V6 30V 1997, Alemanha

Audi A4 2.8 V6 30V 1997, Alemanha
Fotografia

Nota do blog: Modelo importado vendido no Brasil

Volkswagen Santana GLS 2000 1991, Brasil

Volkswagen Santana GLS 2000 1991, Brasil
Fotografia

Acidente de Trem, 09/08/1965, São Paulo, Brasil

Acidente de Trem, 09/08/1965, São Paulo, Brasil
São Paulo - SP
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Acidente ocorrido no dia 09/08/1965 de uma composição de trem da Estrada de Ferro Santos Jundiaí ao sair da Estação da Luz sentido Estação do Brás.
O trem descarrilou e caiu na Rua Mauá próximo à Rua da Cantareira.

Volkswagen TL Sport 1.6 1973, Brasil

Volkswagen TL Sport 1.6 1973, Brasil
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Chácara da Consolação, São Paulo, Brasil (Chácara da Consolação) – Antônio Parreiras

Chácara da Consolação, São Paulo, Brasil (Chácara da Consolação) – Antônio Parreiras
São Paulo - SP
Acervo da Bolsa de Valores de São Paulo, São Paulo, Brasil, cedida em comodato para o MASP, São Paulo, Brasil
OST - 80x153 - 1893

Nota do blog: Residência do Dr. Eduardo Prado, atual Praça Roosevelt.

Túnel Nove de Julho, 1953, São Paulo, Brasil - Alice Brill

Túnel Nove de Julho, 1953, São Paulo, Brasil - Alice Brill
São Paulo - SP
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Obras de Construção das Torres da Catedral Metropolitana da Sé, Agosto de 1958, São Paulo, Brasil

Obras de Construção das Torres da Catedral Metropolitana da Sé, Agosto de 1958, São Paulo, Brasil
São Paulo - SP
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Viaduto do Chá, 1935, São Paulo, Brasil

Viaduto do Chá, 1935, São Paulo, Brasil
São Paulo - SP
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Nesta imagem registrada em 1935 vemos os baixos do viaduto a partir do chamado parque do Anhangabaú; ao fundo, o Hotel Esplanada. Em 1936 — projetado pelo arquiteto Elisiário Bahiana — as obras do novo Viaduto do Chá foram iniciadas. Uma construção paralela à antiga, mais ampla e segura foi entregue à população em 18/04/1938.

Nota do blog: Data 1935 / Autoria não obtida.

Avenida Anhangabaú, 1949, São Paulo, Brasil

Avenida Anhangabaú, 1949, São Paulo, Brasil
São Paulo - SP
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Pelo Decreto nº 6.121 de 26/04/1965 teve sua denominação oficializada como Avenida Prestes Maia. Em 1º plano vemos obras para a construção da passagem subterrânea no Vale do Anhangabaú, popularmente conhecida como "O Buraco do Adhemar". À direita, o Palácio dos Correios — projeto dos arquitetos Domiziano Rossi e Felisberto Ranzini, construído entre 1920-1922 pelo Escritório Técnico Ramos de Azevedo. Mais à frente, o Edifício CBI Esplanada.