Aeroporto de Congonhas, São Paulo, Brasil

 

Aeroporto de Congonhas, São Paulo, Brasil
São Paulo - SP
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Nesta São Paulo sem praias ou shoppings, este era o chamado "programa de índio". Sob pretexto de tomar um café expresso no aeroporto, contemplar aviões subindo e descendo completava o passeio. Dependendo do local de partida e sem a Avenida 23 de Maio para facilitar o acesso, demorava-se um pouco para atravessar a cidade. Sem o finger, era necessário caminhar na pista para adentrar as aeronaves.

Obras da Estação Júlio Prestes, Circa 1914, São Paulo, Brasil

 

Obras da Estação Júlio Prestes, Circa 1914, São Paulo, Brasil
São Paulo - SP
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Panorâmica tirada a partir da torre do Liceu Coração de Jesus na Alameda Glete. Embaixo à direita, a Alameda dos Andradas. Mais à esquerda, obras da Estação Júlio Prestes na Alameda Cleveland — antiga do Triunfo — e os trilhos e pátio da Estrada de Ferro Sorocabana. Ao fundo, o arvoredo do Jardim da Luz com a Estação da Luz um pouco à direita.

Vista da Rua Pirapitingui em Direção à Rua Taguá, Liberdade, 1970, São Paulo, Brasil

 

Vista da Rua Pirapitingui em Direção à Rua Taguá, Liberdade, 1970, São Paulo, Brasil
São Paulo - SP
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Vista da Rua Pirapitingui em direção à Taguá. Ao lado do imóvel mais alto — o Condomínio Edifício Pirapitingui — estão as residências que pertenceram ao célebre arquiteto Francisco de Paula Ramos de Azevedo e as de suas filhas ocupando respectivamente os números 111,141 e 159. O arquiteto morou no maravilhoso casarão construído originalmente em 1891 — no nº111, até seu falecimento em 1928. Os imóveis que foram destinados às suas filhas estão/estavam em aparente abandono. Uma curiosidade: o arquiteto português Ricardo Severo — desde 1908, sócio do Escritório Técnico F.P. Ramos de Azevedo — edificou para si, a chamada Casa Lusa na Rua Taguá, a poucos metros de distância.

Rua Direita, 1939, São Paulo, Brasil

 

Rua Direita, 1939, São Paulo, Brasil
São Paulo - SP
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Avenida Nove de Julho, 1940, São Paulo, Brasil

 

Avenida Nove de Julho, 1940, São Paulo, Brasil
São Paulo - SP
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Vista em direção ao centro da cidade. Em 2º plano, a ala "A" do Hospital Sírio-Libanês situada na Rua Dona Adma Jafet, a antiga Rua da Fonte. Idealizado em 1921, foi oficialmente inaugurado em 15/08/1965.

Vista do Parque do Anhangabaú em Direção à Avenida São João, 1935, São Paulo, Brasil

 

Vista do Parque do Anhangabaú em Direção à Avenida São João, 1935, São Paulo, Brasil
São Paulo - SP
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Vista do Parque do Anhangabaú em direção à Avenida São João. Em 1º plano à direita, o prédio do Clube Comercial na Rua Líbero Badaró que inaugurado em 1930, abrigava várias lojas e escritórios, além de salões de baile — seria demolido em 1969 para a construção do Edifício Grande São Paulo. À esquerda, o quarteirão que viria ao chão na década de 1940 para alargamento e ampliação do parque. Ao fundo, o Viaduto Santa Ifigênia.

Vale do Anhangabaú, 1945, São Paulo, Brasil

 

Vale do Anhangabaú, 1945, São Paulo, Brasil

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Igreja Nossa Senhora dos Remédios, São Paulo, Brasil

Igreja Nossa Senhora dos Remédios, São Paulo, Brasil
São Paulo - SP
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Em seu frontispício, azulejos portugueses azuis e brancos; uma grande porta central e duas laterais menores. Na parte superior, cinco janelas, uma clarabóia, o relógio e três sinos. No alto de tudo, uma cruz de ferro. Um prédio assobradado com 12 metros de frente por 50 de fundos. Muito simples e sem torres. Na pedra do arco sobre a entrada principal estava inscrito o ano de 1825 — talvez o ano da reforma pois o templo foi fundado bem antes.
À sua frente, a ainda reduzida Praça Dr. João Mendes. Ao lado, a Biblioteca Pública e a poucos metros, a Catedral da Sé (em construção) e a Igreja de São Gonçalo, além do Congresso Estadual.
Foi demolida no início da década de 40 devido a remodelação da Praça João Mendes pelo prefeito Prestes Maia.
Nas demais fotos, a pedra do arco no depósito municipal da Prefeitura.
A primeira imagem é de 1939, as demais de 1944.

 

Rua Ipiranga, Circa 1938-1939, São Paulo, Brasil

Rua Ipiranga, Circa 1938-1939, São Paulo, Brasil
São Paulo - SP
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Em mapas de 1881, 1895, 1905, 1913 e 1916, a rua do Ipiranga começava na rua Dr. Bento Freitas e terminava na rua da Conceição. Em 1924, o trecho entre a Bento Freitas e 7 de Abril era denominado como Epitácio Pessoa. Em 1934, ela passou a ser oficialmente uma avenida, por conta dos trabalhos de alargamento que foram concluídos no período de 1938-1940.
À esquerda, a bela mansão de Nicolau de Souza Queiroz, filho do Barão de Souza Queiroz. Posteriormente, a propriedade foi adquirida por Thomas Saraiva que a adjudicou para o filho Amadeu da Silveira Saraiva. Na gestão do prefeito Prestes Maia, o imóvel foi desapropriado e demolido devido ao alargamento da rua São Luiz que dava acesso às propriedades da família Souza Queiroz, que se estendiam até a rua da Consolação. No espaço foi erguido o luxuoso edifício São Thomas, objeto de consumo de muitos.
Vemos à direita, o início da São Luiz (antigo Beco Comprido); quase uma rua particular, densamente arborizada com duas fileiras de jacarandás roxos que na época da florescência a cobria de pétalas caídas das árvores. Na década de 1930, o recanto inspirou o poeta Martins Fontes a dedicar-lhe um soneto cujas últimas palavras descreviam: “Pela beleza da melancolia, esse sombral violáceo deveria chamar-se, rua da Saudade em Flor.” 

Nota do blog: Imagem 1, data circa 1938-1939, autoria desconhecida / Imagem 2, data 2022, crédito para Google Maps.

Viaduto Guadalajara, 1970, Belenzinho, São Paulo, Brasil

 

Viaduto Guadalajara, 1970, Belenzinho, São Paulo, Brasil
São Paulo - SP
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O Viaduto Guadalajara sobre os trilhos da RFFSA em direção ao bairro da Moóca. Em 1º plano à esquerda, o Largo e a Igreja de São José do Belém.