quinta-feira, 10 de novembro de 2022

Santuário das Sete Capelas / Santuário Nossa Senhora da Medalha Milagrosa, Ribeirão Preto, São Paulo, Brasil

 







































Santuário das Sete Capelas / Santuário Nossa Senhora da Medalha Milagrosa, Ribeirão Preto, São Paulo, Brasil
Ribeirão Preto - SP
Fotografia

No final de 1947, Dom Casimiro M. Masetti, Prior da Abadia de Santa Maria de Monte Oliveto (Igreja Santo Antônio) e diretor do Seminário dos Padres Olivetanos no Morro do Cipó (Alto de São Bento), querendo homenagear as 07 (sete) pequenas igrejas que existem em Bologna (Itália), no mosteiro de sua ordem, teve a ideia de fazer algo igual na cava do Morro do Cipó (Morro de São Bento ou Alto de São Bento), de onde haviam retirado pedras para a construção do Mosteiro ao lado e da Igreja de Santo Antônio. Conseguiu o idealizador concluir três capelas, projetadas pelo artista plástico Prof. Antônio Palocci, a saber: a de Nossa Senhora das Graças, com a imagem da Virgem da Medalha Milagrosa (doada pela Prefeitura de Jardinópolis-SP); a da Penitência, construída por ocasião do 6º centenário da morte de Bernardo Tolomeu, instituidor da ordem dos Monges Olivetanos e a de Nossa Senhora Senhora Aparecida, custeada por D. Maria Aparecida Meirelles. Em 1953, o seu sucessor o abade Ângelo Sabatini deu novamente impulso à obra e conseguiu concluí-la. A planta e a parte artística esteve a cargo do engenheiro Edgardo Colombini, de Arezzo (Itália). A inauguração oficial contou com a presença, dentre outras autoridades, do arcebispo Dom Luís do Amaral Mousinho e do prefeito Costábile Romano. A posição das capelas é a seguinte, começando da esquerda de quem entra: 1.Capela de Nossa Senhora do Perpétuo Socorro ou das Almas (festa no dia 27 de junho); 2.Capela de São Judas Tadeu (inaugurada em 02/11/1951, festa no dia 28 de outubro); 3. Capela de São Jorge (inaugurada em dezembro de 1956, festa no dia 23 de abril); 4.Capela de Santa Terezinha do Menino Jesus (inaugurada em 30/05/1954, festa no dia 03 de outubro); 5.Capela de Nossa Senhora das Graças (inaugurada em 1950, festa no dia 27 de novembro); 6.Capela de Santa Cruz (inaugurada em 1956, festa no dia 14 de setembro) e 7.Capela de Nossa Senhora Aparecida (inaugurada em 1º de outubro de 1954, festa no dia 12 de outubro).
Nota do blog: Recomendo a visita, é uma das poucas atrações, senão a única, que está em excelente condição de conservação na cidade. Imagens de 2022.

Ferrari 348 TS 1990, Itália

 


































Ferrari 348 TS 1990, Itália
Fotografia




As the 1980s drew to a close, Ferrari was faced with the unenviable task of replacing its successful 328 line of cars. The 328 itself had been a stopgap intended to draw more years out of the 308 model, which had debuted over a decade earlier in 1975. Styled by a design team led by Pininfarina’s Leonardo Fioravanti, and created under the direction of Enzo Ferrari in what became one of his final acts, the Ferrari 348 debuted in 1989 at the Frankfurt Auto Show.
With side straked air intakes and rectangular taillights, the 348’s shape differed radically from its predecessor. Styling was said to have been inspired by the car’s big brother, the F110 Testarossa, as well as the ultimate Ferrari of the time, the F40—the world's fastest production car in its day. The 328’s transverse mid-mounted engine had been turned 90 degrees for the 348, and was now mounted longitudinally and coupled to a five-speed gearbox. That V-8 had been expanded to 3.4 liters and now boasted nearly 300 brake horsepower, good enough for a claimed sub-six second 0-60-mph time and a 170-mph top speed.
Presented in the quintessential Ferrari colors of Rosso Corsa over tan leather upholstery, this 348 TS has been lovingly maintained by its sole owner in Louisiana all its life. Its removable targa-style roof panel offers driver and passenger the excitement of open-air motoring, shifting the gated five-speed gearbox while listening to the V-8’s song. Its original sales invoice indicates that it was purchased via Ferrari South (at the time located in Jackson, Mississippi), and it has benefitted from engine-out services in 2002 and 2016, as well as a more recent service and fluid change in February 2022.

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