Propaganda "Savana, o Carro 100% Brasileiro que Conhece a sua Potência", Savana, Polystilo, Brasil
Propaganda
Montado sobre plataforma própria, 25 cm mais curta do que a do Opala, da qual aproveitava todos os elementos, podia ser fornecido com motor de 2,5 ou 4,1 litros a gasolina ou álcool, câmbio automático ou manual de quatro ou cinco marchas e direção mecânica ou hidráulica; os freios dianteiros eram a disco. A carroceria de plástico reforçado, recebeu as lanternas traseiras do Opala e quadro de instrumentos do Ford Del Rey, tinha bancos especiais totalmente reclináveis, estofamento em veludo, carpete, capota de lona e teto rígido removível.
Em 1986 o projeto do Savana foi repassado para a Py Motors, que o relançou com o nome Equus.
