Catedral Metropolitana de São Paulo, Catedral da Sé, São Paulo, Brasil

Catedral Metropolitana de São Paulo, Catedral da Sé, São Paulo, Brasil
São Paulo - SP
Fotografia 

Vista da Construção da Catedral da Sé, 1913, São Paulo, Brasil

Vista da Construção da Catedral da Sé, 1913, São Paulo, Brasil
São Paulo - SP
Fotografia

Oxford Circus, Londres, Inglaterra

Oxford Circus, Londres, Inglaterra
Londres - Inglaterra
Fotografia - Cartão Postal

Oxford Circus is the busy intersection of Oxford Street and Regent Street in the West End of London. It is served by Oxford Circus tube station, which is directly beneath the junction itself.

The Circus was constructed in the beginning of the 19th century, and was designed by John Nash.

Selo "Inverted Jenny" Reaparece 60 Anos Após Ter Sido Roubado, Estados Unidos

Selo "Inverted Jenny" Reaparece 60 Anos Após Ter Sido Roubado, Estados Unidos
Selo

Os selos “Jenny” podiam ser apenas mais um dos milhares de selos que existem no mundo, se os aviões do desenho não tivessem sido impressos ao contrário e se o roubo de quatro exemplares não tivesse sido um dos roubos da história da filatelia.

Os selos originais foram impressos, em 1918, para homenagear o lançamento do serviço postal aéreo dos Estados Unidos da América. Alguns selos foram impressos com o biplano Curtiss JN-4H “Jenny” ao contrário, e um cliente comprou um conjunto de 100 selos antes dos criadores detectarem o erro.

Os selos rapidamente chamaram à atenção dos colecionadores e tornaram-se dos selos mais cobiçados do mundo. Anos mais tarde, em 1955, um bloco de quatro, que pertencia a Ethel Stewart McCoy, foi roubado durante uma convenção da Sociedade de Filatelia Americana, em Virginia.

Mais de 60 anos depois, um dos “Jenny Invertido” reapareceu. Foi submetido na casa de leilões Spink USA, por um homem de 20 anos do Reino Unido, que assegura que recebeu o selo de herança do seu avô e que não sabia muito sobre o assunto, segundo George Eveleth, diretor do departamento filatélico da casa de leilões de norte-americana.

Depois de uma análise rigorosa, foi possível concluir que se trata do selo nº76 do conjunto de 100, e que pertence à tira de quatro que desapareceu em 1955. Depois do roubo, o bloco foi divido em quatro individuais, e cada cópia foi alterada para disfarçar a sua aparência, dificultando identificação.

Em 2014, a American Philatelic Research Library ofereceu uma recompensa de 10 mil dólares a quem tivesse informações que levassem à descoberta do 76º selo, que estava desaparecido na altura, e outros 10 mil dólares por outro “Jenny Invertido”. Na mesma altura, um negociante de selos, Donald Sundman de Nova Iorque, ofereceu recompensas de 50 mil dólares pelas duas peças.

“É um dos crimes mais notórios na história filatélica, e agora há uma nova peça do puzzle no sítio”, diz Scott English, administrador da American Philatelic Research Library, que agora possui o selo.

A biblioteca filatélica está a trabalhar em conjunto com a Spink USA e as autoridades federais para recuperar o selo.

Com um valor original de 24 cêntimos, os selos valem agora milhares de euros. Por exemplo, o selo nº58 vale entre 525 mil a 1.6 milhões de dólares.

No entanto, existem outros mais raros que os “Jenny Invertidos” mas estes são dos poucos reconhecidos mesmo por quem não é colecionador.

O roubo dos selos Jenny Invertido é um dos maiores crimes no mundo da filatelia. Num episódio da série norte-americana The Simpsons, é referenciado como um dos objetos mais raros do mundo, quando o patriarca Homer Simpson os encontra juntamente com uma cópia original Declaração da Independência e um violino Stradivarius original.

Working swiftly and silently, someone cut the rope securing the leg of the display case and inched it forward. A sheet of protective glass was slid back, and four rare stamps were plucked from their display frame.

Minutes later — around 9:30 on a September morning in 1955 — a delegation of esteemed philatelists strolled down the row of display cases, looking expectantly for the star item of the collection: a block of four famous 24-cent stamps with the airplane in the center printed upside down in error. The stamp is known to collectors as the Inverted Jenny, after the nickname of the Curtiss JN-4 biplane.

But the block was gone. The Federal Bureau of Investigation interviewed the armed guards and others in the room and came up empty, unable to even name a suspect.

In the nearly 60 years since that theft, two of the stamps have been recovered, but the other two remain lost. Now, a prominent stamp dealer is offering a $100,000 reward to try to help close the case.

Donald Sundman, the president of the Mystic Stamp Company, a mail-order firm in Camden, N.Y., announced Saturday at an annual gathering of airmail stamp collectors that he was putting up $50,000 for each of the two missing Inverted Jennies.

Separately, the American Philatelic Research Library in Bellefonte, Pa., which was given ownership of the stolen stamps in 1980, is offering a $10,000 reward for information leading to their recovery.

“It would be a great thing for the library if these stamps were recovered,” Mr. Sundman said. He made headlines in 2005 when he was involved in a swap involving a different block of four Inverted Jennies valued at nearly $3 million.

The stolen block belonged to Ethel B. Stewart McCoy, one of the most prominent philatelists of her day. Ms. McCoy was a New Yorker and the daughter of Charles Milford Bergstresser, a journalist who with Charles Dow and Edward Jones was a founder of Dow Jones & Company. Her inherited wealth allowed her to happily indulge her collecting passions, which included airmail stamps of the world and stamps depicting palm trees, of which she had three albums full.

Her Inverted Jenny block was one of just a half-dozen surviving intact from the original sheet of 100 misprints, bought over a post office counter in 1918 by a lucky broker’s clerk who quickly resold them to a prominent collector. That collector dispersed the sheet, mostly as single stamps, after numbering each one on the back in pencil.

Ms. McCoy’s foursome had been a gift in 1936 from her first husband, so its sentimental value to her greatly exceeded the $15,000 she insured it for before lending it to the American Philatelic Society to exhibit at its Norfolk, Va., convention in the fall of 1955.

What happened afterward is described in detail by George Amick in his 1986 book, “The Inverted Jenny: Money, Mystery, Mania.”

In 1958, the first of the four stamps resurfaced, separated from its siblings, in the possession of a Chicago stamp dealer named Louis Castelli. Experts, comparing details like the perforations around the stamp’s edge and flyspeck variations in its printing to photographs of the stolen block, were in no doubt as to its identity.

How Mr. Castelli had obtained it was not adequately explained, but the F.B.I. declined to pursue the matter, unsure whether the single stamp’s value at the time passed the $5,000 threshold allowing it to investigate.

Twenty years went by, and Mr. Castelli offered the stamp for sale again. This time, the F.B.I. seized it, but Mr. Castelli was not charged with any crime.

When Ms. McCoy had collected her insurance money after the theft, she stipulated that she could buy back the stamps if they ever turned up. By the late 1970s, though, she could not remember the insurance company’s name, and the firm never came forward.

She donated the recovered stamp to the American Philatelic Research Library, of which she was a supporter, and it was auctioned for $115,000.

Shortly after Ms. McCoy died in 1980 at the age of 87, a second so-called McCoy invert reappeared in the hands of another Chicago-area stamp dealer, who offered it to the library as a tax-deductible gift.

The F.B.I. investigated again, but after a quarter century the trail was cold. A federal court in New York affirmed the library’s ownership, and the second McCoy stamp remains on display there.

The last two of the stamps are still at large.

“It’s possible that the two remaining missing stamps were innocently acquired by collectors decades ago who did not realize they had been stolen,” Mr. Sundman said. “With the passage of time, the heirs of those collectors may not realize they’ve inherited stolen property.”

Like the recovered stamps, the remaining pair may have been altered in an effort to obscure their identity. The little penciled numbers marking their original positions in the sheet — 66 and 76 — are likely to have been partly erased. Nevertheless, experts are confident they would be able to authenticate them.

Five other examples of the Inverted Jenny have been sold at auction in 2014, at prices ranging from $126,500 to $575,100 each. But anyone trying to sell a missing McCoy stamp would be in for a rude surprise: Still considered a stolen good, it would have to be forfeited.

Rob Haeseler, a library official in charge of efforts to recover the McCoy inverts, said anyone who thinks he or she might have one should reach out to the library or to the American Philatelic Society, with which it is affiliated, for information on how to submit the stamps and claim the reward.

Although the F.B.I. declined to comment, Roger S. Brody, the library’s president, said the library had no interest in pressing charges for the theft or possession of the stamps.

“We just want the stamps back,” Mr. Brody said.

Monumento a Giuseppe Garibaldi, Parque Jardim da Luz, São Paulo, Brasil

Monumento a Giuseppe Garibaldi, Parque Jardim da Luz, São Paulo, Brasil
São Paulo - SP
Fotografia



Feita pelo o escultor romano Emilio Gallori, o busto do parque Jardim da Luz foi feito em homenagem a Giuseppe Garibaldi, herói da Revolução Farroupilha. Inaugurada em 1910 por Olavo Bilac, a obra era tida na época como a única arte escultórica de São Paulo. O local foi o centro de várias festas de famílias italianas, muito comuns na região central da cidade, em homenagem ao herói conterrâneo.
No busto também está escrita a frase “Braccio eroico per la liberta del popoli cuore magnanimo perogni piu umana aspirazione di sociale giustizia”, que no português significa algo como “Braço heroico pela liberdade do coração dos povos, magnânima a aspiração humana para a justiça social”.

Selo "Inverted Jenny", 1918, Estados Unidos

Selo "Inverted Jenny", 1918, Estados Unidos
Selo

Alguns selos com variedades e erros de impressão ficam conhecidos no mundo inteiro, principalmente quando esses selos são negociados em leilões e alcançam cifras altas, considerando-se os valores das variedades no mercado filatélico. Uma destas variedades conhecidas no mundo filatélico é o selo Jenny 24 cents (Scott C-3a), selo bicolor, impresso com a moldura na cor vermelha e o centro (avião) na cor azul. As folhas foram impressas em duas etapas, primeiro a moldura e posteriormente o centro com a figura do avião. Essa “ida” para impressão em duas etapas possibilitou o surgimento da variedade “avião invertido”. Em 12 de maio de 1918, o serviço postal americano colocou em circulação a primeira série de selos para o correio aéreo, que mostrava um avião modelo Curtiss JN-4, conhecido também como Jenny, nos valores faciais de 6, 16 e 24 cents (Scott C-1/3). O Jenny foi um aparelho de treinamento da 1ª Guerra Mundial. Das folhas de selos de 24 cents, cerca de 70% da produção foi impressa com um erro: a imagem do avião apareceu de “cabeça para baixo”, mundialmente conhecido como Jenny Invertido. Com exceção de 100 unidades (uma folha), toda a produção foi recolhida antes de chegar aos postos de venda. A cor vermelha da moldura e azul para o avião do Jenny 24 cents foram escolhidas em homenagem às cores da bandeira dos Estados Unidos. O comprador e descobridor da folha conhecida como "Jenny Invertido" (o nome "Jenny" deriva do apelido do avião Curtiss JN-4) foi William T. Robey. Robey comprou a folha completa com 100 selos invertidos em uma agência postal de Washington, no dia 14 de maio de 1918, o segundo dia de venda do selo. Logo depois, para evitar que os agentes do governo, que faziam um enorme esforço para confiscar a folha, Robey vendeu a folha inteira para um comerciante da Filadélfia, Eugene Klein, por 15.000 dólares. Klein a vendeu para Col. Edward H. R. Green por 20.000 dólares. Green, junto com Klein, então dividiram a folha em selos isolados e em blocos e venderam todos, menos alguns blocos em posições chaves na folha (margem, canto, etc.). No ano de 2005 uma quadra do Jenny invertido foi negociada em um leilão pela bagatela de U$ 2.700.000,00. Em 2006, durante as eleições estaduais, um eleitor norte americano da Flórida jogou fora uma fortuna, selando o envelope que continha a cédula de votação com um exemplar do Jenny Invertido e outros dois selos do início do século XX. Além de perder a valiosa peça filatélica, o eleitor ainda teve o seu voto anulado, pois não mencionou o remetente. O selo então foi incorporado ao governo, tornando-se sua propriedade.

Pingente Dourado com Selo "Inverted Jenny", Estados Unidos

Pingente Dourado com Selo "Inverted Jenny", Estados Unidos
Selo

Uma cópia do famoso avião invertido (Inverted Jenny) de 1918 foi oferecida pelo coronel Edward Green à sua esposa Mabel, apresentado dentro de um pingente dourado. 
Edward Green queria homenagear a mulher no seu aniversário com algo diferente.
Quando o coronel morreu, sua irmã herdou sua fortuna, mas Mabel conseguiu conservar seu medalhão até a sua morte em 1950. Está joia única foi posta à venda pela primeira vez em 2002 e depois pela segunda vez em 2009, sem sucesso.

Jardim Municipal, Cidade do Funchal, Ilha da Madeira, Portugal

Jardim Municipal, Cidade do Funchal, Ilha da Madeira, Portugal
Cidade do Funchal - Ilha da Madeira - Portugal
Fotografia - Cartão Postal

Segundo os antigos cronistas, a designação de Funchal deve-se aos primeiros povoadores que, ao desembarcar neste lugar, depararam com a grande abundância de funcho, uma erva bravia com cheiro adocicado, que abundantemente vegetava no vale, na área do primitivo burgo.

O povoamento iniciou-se em 1424, quando a ilha da Madeira foi dividida em duas capitanias. A capitania do Funchal coube a João Gonçalves Zarco que aqui se fixou com os seus familiares. Devido à sua posição geográfica, à existência de um bom porto marítimo e à produtividade dos seus solos, desde cedo constituiu-se num importante núcleo de desenvolvimento da ilha.

A povoação recebeu o primeiro foral entre 1452 e 1454, sendo elevada a vila e a sede de concelho. Pouco depois, em 1508 foi elevada a cidade.

Entre os acontecimentos marcantes no concelho podem-se mencionar o ataque de corsários franceses em 1566, sob o comando de Bertrand de Montluc, gentil-homem da corte de Carlos IX de França e filho segundo do marechal Blaise de Montluc. No mês de setembro, embarcou em Bordéus uma força de cerca de mil e duzentos homens, em três navios de alto-bordo e oito embarcações menores. A armada saqueou o Porto Santo, notícia que logo passou à Madeira, levando as vilas de Machico e de Santa Cruz a armarem-se para a eventualidade. No Funchal, por determinação do então governador, Francisco Gonçalves da Câmara, não se tomou qualquer tentativa que fosse considerada como hostil.

A armada, entretanto, ancorou na praia Formosa, desembarcando uma força de cerca de 800 homens, que marchou sobre a cidade em três colunas, sem encontrar resistência até à ponte de São Paulo. Na altura da ponte foram confrontados por uma pequena força da fortaleza, com algumas peças de artilharia de pequeno calibre, que em pouco tempo debandaram. Na altura da rua da Carreira, foram combatidos por um pequeno grupo de franciscanos, que foi rapidamente abatido. A fortificação do Funchal foi então assaltada pelo lado de terra, onde a condição de defesa era precária e, sem que se conseguissem reposicionar as pesadas peças apontadas para o mar, sucumbiu. A cidade sofreu então um violento saque de quinze dias, a que quase nada escapou.

Após esse episódio, no ano seguinte era remetido para o Funchal o arquiteto militar Mateus Fernandes (III), tendo se procedido a partir de então a uma profunda modificação do sistema defensivo da cidade. A visão desse profissional encontra-se registada no chamado "Mapa de Mateus Fernandes" (1573), considerado a mais antiga planta conhecida do Funchal. De cariz militar, esse documento enfatiza as defesas da cidade, com vistas ao planeamento de uma vasta fortificação para o morro da Pena.

No século século XVII assinala-se a instalação de comerciantes vinícolas britânicos que modificaram os modos de vida, a morfologia arquitetônica e o desenvolvimento económico da cidade. Algumas personalidades marcantes que passaram pelo Funchal foram: Isabel de Wittelsbach, imperatriz da Áustria e rainha da Hungria, mais conhecida como Sissi, a imperatriz da Áustria (1837 - 1898) que procurou esta cidade por motivos de lazer e de saúde, Carlos I, imperador da Áustria e rei da Hungria, marechal polaco Józef Piłsudski para recuperar a sua saúde, Winston Churchill que passou pelo Funchal de férias onde pintou alguns quadros, Fulgêncio Batista que fez uma escala no Funchal para o exílio em Espanha. Por causa de sua posição estratégica, o porto e a cidade do Funchal foram atacados durante a Primeira Guerra Mundial.

Avenida Guararapes, 1952, Recife, Pernambuco, Brasil

Avenida Guararapes, 1952, Recife, Pernambuco, Brasil
Recife - PE
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Cais Martins de Barros, Pontes Maurício de Nassau e Buarque de Macedo, Recife, Pernambuco, Brasil

Cais Martins de Barros, Pontes Maurício de Nassau e Buarque de Macedo, Recife, Pernambuco, Brasil
Recife - PE
Stúdio Edson
Fotografia - Cartão Postal