Início do Bairro Novo, 1994, Curitiba, Paraná, Brasil

 

Início do Bairro Novo, 1994, Curitiba, Paraná, Brasil

Curitiba - PR

Fotografia 

Vista da Rodoferroviária, 1972, Curitiba, Paraná, Brasil

Vista da Rodoferroviária, 1972, Curitiba, Paraná, Brasil

Curitiba - PR

Fotografia 

Vista do Theatro Pedro II, Ribeirão Preto, São Paulo, Brasil

 

Vista do Theatro Pedro II, Ribeirão Preto, São Paulo, Brasil

Ribeirão Preto - SP

Fotografia

Nota do blog 1: Vista da parte traseira com os nomes "Theatro Pedro II" e "Companhia Cervejaria Paulista".

Nota do blog 2: Imagem de 2023 de autoria de Max Gallão Mesquita.

Time do Comercial Futebol Clube, Estádio da Tibiriçá, Ribeirão Preto, São Paulo, Brasil

 

Time do Comercial Futebol Clube, Estádio da Tibiriçá, Ribeirão Preto, São Paulo, Brasil
Ribeirão Preto - SP
Fotografia

Nota do blog: Data desconhecida.

Filosofia de Internet - Humor

 

Filosofia de Internet - Humor
Humor

Nota do blog: Deve ser terrível...rs.

Filosofia de Internet - Humor

 

Filosofia de Internet - Humor
Humor

Imóvel Antigo, Rua Guatapará, Ribeirão Preto, São Paulo, Brasil

 

Imóvel Antigo, Rua Guatapará, Ribeirão Preto, São Paulo, Brasil

Ribeirão Preto - SP

Fotografia

Nota do blog: O prédio é de 1911 (os cabos de energia impedem a visão do ano).

Rodoferroviária, 1972, Curitiba, Paraná, Brasil

 

Rodoferroviária, 1972, Curitiba, Paraná, Brasil
Curitiba - PR
Fotografia

A Rodoferroviária de Curitiba está instalada onde até o começo do século 20 funcionou a primeira usina termoelétrica de Curitiba, construída pelo engenheiro Leopoldo Starck, ainda no século anterior, e que atendeu a cidade até 1910. 

Em meados do século 20 a área foi adquirida pela União, que ali instalou as oficinas da Rede Ferroviária Federal S/A (RFFSA), fundada em 1957.

No início da década de 1970, a União repassou as terras à Prefeitura de Curitiba. 

Desde 1958, o atual Terminal Guadalupe, implantado pelo prefeito Ney Braga no Centro, servia como rodoviária às linhas de ônibus estaduais e interestaduais.
Por causa da demanda crescente de coletivos e passageiros, o Município agilizou estudos para a construção da Rodoferroviária, ocupando área previamente indicada pelo plano do urbanista francês Alfred Agache, de 1943, equivalente à da localização do chamado Pátio do Quilômetro 108 da RFFSA, no antigo bairro Capanema, hoje Jardim Botânico.
O novo terminal, projetado pelo arquiteto Rubens Meister e administrado pela Urbs – Urbanização de Curitiba S/A, recebeu o primeiro ônibus rodoviário em 26 de outubro de 1972, mas foi oficialmente inaugurado em 13 de novembro de 1972, com a desativação da chamada "Rodoviária velha". 

O conjunto arquitetônico tem área total de 72.160 metros quadrados – 25,6 mil deles de área construída, e os 10 mil restantes de área verde.
Hoje, 25 empresas de ônibus com linhas estaduais e interestaduais ocupam o terminal. O movimento médio por dia é de 430 ônibus saindo e chegando, transportando, respectivamente, cerca de 10 mil passageiros.

Anão de Jardim, Jardim Irajá, Ribeirão Preto, São Paulo, Brasil

 

Anão de Jardim, Jardim Irajá, Ribeirão Preto, São Paulo, Brasil

Ribeirão Preto - SP

Fotografia

Aposto que você não imaginava que ia ver um anão de jardim hoje. E dos antigos, feito de cimento, pintado e com seu cachimbinho. Pois é, nem eu...rs.

Era uma das coisas que antigamente eu mais gostava de ver nos pequenos jardins/canteiros nas frentes das residências, quase uma garantia de plantas bonitas e bem cuidadas.

Mas o tempo foi passando e eles foram caindo em desuso. Atualmente é raro encontrar anões de jardim antigos como o da fotografia, apenas esses "padrão Disney", nada parecidos com os tradicionais.

Quem quiser ver o da imagem, fica na rua Chile, Jardim Irajá, em um terreno aberto ao lado do antigo Colégio Anchieta, num jardim cuidado por um morador local.

Nota do blog: Imagem de 2024.

Mãe com seu Filho, 1967, Rua Pedro Romero / Atual Avenida Engenheiro Caetano Álvares, São Paulo, Brasil

 

Mãe com seu Filho, 1967, Rua Pedro Romero / Atual Avenida Engenheiro Caetano Álvares, São Paulo, Brasil

São Paulo - SP

Fotografia

Uma mãe passeando tranquilamente com seu filho, o que pode ser mais bonito? 

A imagem retrata esse lindo momento em outubro de 1967 na rua Pedro Romero, que poucos anos depois, em 1970, seria objeto de obras viárias devido a construção da avenida Engenheiro Caetano Álvares.

A fotografia representa uma ternura que foi retirada dos paulistanos, e de forma geral dos brasileiros, que é o direito de passear tranquilamente pela cidade com seus filhos. 

Atualmente as pessoas vivem com medo, trancando seus filhos o quanto podem ou conseguem dentro de casa ou apartamento, com medo da crescente violência. 

E isso é culpa das autoridades públicas que não conseguem prover o mínimo necessário à população, que é o direito de viver em segurança em sociedade. 

Inclusive, ao contrário do esperado, é cada vez maior a impunidade e a concessão de benefícios aos criminosos, baseado em conceitos ideológicos absurdos, advindos de "inteligentes" que parecem desconhecer completamente a realidade do país, gerando entre a população a sensação de que na nossa sociedade o direito dos criminosos é superior ao das pessoas corretas. 

Tristes tempos...

Nota do blog: É difícil dizer onde hoje seria o lugar mostrado na imagem devido as obras viárias que modificaram a rua. Talvez nem exista mais. Mas podemos ver uma imagem atual (2023) da rua Pedro Romero capturada através do Google Maps (vide abaixo). O resto fica com a imaginação de cada um...