quarta-feira, 29 de julho de 2020

Prefeitura Municipal, Petrópolis, Rio de Janeiro, Brasil


Prefeitura Municipal, Petrópolis, Rio de Janeiro, Brasil
Petrópolis - RJ
Foto Postal Colombo N. 1
Fotografia - Cartão Postal

Avenida e Túnel Nove de Julho, São Paulo, Brasil


Avenida e Túnel Nove de Julho, São Paulo, Brasil
São Paulo - SP
Fotografia - Cartão Postal

Vista Parcial do Parque Dom Pedro II, São Paulo, Brasil – Werner Haberkorn


Vista Parcial do Parque Dom Pedro II, São Paulo, Brasil – Werner Haberkorn
São Paulo - SP
Fotografia

Faculdade de Direito do Largo de São Francisco, Anos 50, São Paulo, Brasil - Werner Haberkorn


Faculdade de Direito do Largo de São Francisco, Anos 50, São Paulo, Brasil - Werner Haberkorn
São Paulo - SP
Fotografia

Rio Tamanduateí, São Paulo, Brasil (Rio Tamanduateí) - Antônio Ferrigno



Rio Tamanduateí, São Paulo, Brasil (Rio Tamanduateí) - Antônio Ferrigno
São Paulo - SP
Acervo da Bolsa de Valores de São Paulo, São Paulo, Brasil, cedida em comodato para o MASP, São Paulo, Brasil
OST - 44x70 - 1894

Várzea do Carmo e Rio Tamanduateí, 1858, São Paulo, Brasil (Várzea do Carmo e Rio Tamanduateí, 1858) - José Wasth Rodrigues


Várzea do Carmo e Rio Tamanduateí, 1858, São Paulo, Brasil (Várzea do Carmo e Rio Tamanduateí, 1858) - José Wasth Rodrigues
São Paulo - SP
Museu Paulista, São Paulo, Brasil
OST - 72x100 - 1922

Rua General Carneiro, Anos 50, São Paulo, Brasil - Werner Haberkorn


Rua General Carneiro, Anos 50, São Paulo, Brasil - Werner Haberkorn
São Paulo - SP
Fotografia 

Nota do blog: Vista à partir do Parque Dom Pedro II.

Viaduto Dona Paulina, São Paulo, Brasil


Viaduto Dona Paulina, São Paulo, Brasil
São Paulo - SP
Fotografia

Nota do blog: À esquerda, o Fórum Hely Lopes Meirelles.

terça-feira, 28 de julho de 2020

Construção do Viaduto Dona Paulina, São Paulo, Brasil



Construção do Viaduto Dona Paulina, São Paulo, Brasil
São Paulo - SP
Fotografia


Vista das obras do Viaduto Dona Paulina em 1947. À extrema direita, visualiza-se a Catedral da Sé sendo construída. Muitos desconhecem que 3 três viadutos que passam sobre a Avenida 23 de Maio: o Dona Paulina, Condessa de São Joaquim e Pedroso, possuem uma estrutura interna capaz de abrigar até estações de metrô — com escadas desembocando no que seriam as plataformas laterais. Alguns afirmam que destinadas à terminais para linhas de bondes e a ideia não prosperou.
O local, com as garagens sob o viaduto seria ocupado pelo Serviço Funerário Municipal e Departamento de Estradas de Rodagem cujas instalações ficavam ao lado do Palácio Mauá. Na visão de muitos, foi outra destas obras da prefeitura onde se desperdiçou muito dinheiro público e não houve serventia adequada para o espaço.
Devemos nos lembrar que o projeto preliminar de implementação da Avenida 23 de Maio — denominada anteriormente como Itororó e Anhangabaú e construída aos poucos — remonta ao ano de 1927 sob a gestão do prefeito José Pires do Rio. A abertura do trecho inicial, entre a Praça da Bandeira e Viaduto Dona Paulina começou em 1951 com apenas 200 metros de extensão. A 23 de Maio seria a haste esquerda do sistema "Y" no ambicioso Plano das Avenidas do prefeito Prestes Maia, concretizado anos depois. 




Vendedora de Flores (Vendedora de Flores) - Antonio Rocco


Vendedora de Flores (Vendedora de Flores) - Antonio Rocco
Coleção privada
OST - 56x32