Ônibus GM Parlour Coach, Expresso Brasileiro S/A, Estado de São Paulo, Brasil
Estado de São Paulo - SP
Fotografia
Fico impressionado como certos acontecimentos ocorridos em
nossa infância, repentinamente eclodem das nossas memórias, trazendo lembranças
de décadas atrás.
No meu caso em particular, lembro perfeitamente de uns ônibus
que ficaram conhecidos como Gostosões, por seu desenho especial,
que chamava atenção das pessoas por onde passavam. Circularam por nossas ruas e
avenidas entre 1948 e 1955. Eram bonitos, elegantes, vistosos, confortáveis,
macios e arejados.
Esses ônibus, eram idênticos aos que circulavam nas principais
cidades dos Estados Unidos como Washington D.C., Nova York, Boston, Chicago,
San Francisco, Los Angeles, entre outras. No Brasil, com mais precisão, nas
cidades do Rio de Janeiro, São Paulo, Santo André e Santos, que foram
agraciadas com os serviços de transporte urbano dos coaches ("cóches",
como pronunciávamos). No Rio de Janeiro recebeu o apelido de Gostosão, como
era mais conhecido no Brasil. Na época, sermos vistos dentro do Gostosão era
sinônimo de status. Muita gente chegava até a fazer poses ao subir ou descer
dessa verdadeira maravilha.
O Gostosão era um ônibus fabricado pela General
Motors nos Estados Unidos. Os que circularam em Santos, chegaram em 1947, e
eram os modelos GM TDH-4008, A primeira letra queria dizer T de Transit
(Urbanos), a segunda letra era o combustível Diesel e a terceira letra H –
Hidramático. Os numerais significavam 40 (quarenta passageiros) e 08 a série de
fabricação. Assim o modelo GM e TDH-4008 era o que circulava em Santos. No Rio
de Janeiro era GM TDH-4010, pertencentes à Viação Relâmpago. Em São Paulo
pertenceram à CMTC, e tinham as cores idênticas às usadas nos bondes camarões:
vermelho com bege.
Os coaches ou Gostosões de Santos foram
adquiridos pelo empresário Manoel Diegues, proprietário do Expresso Brasileiro
Viação Ltda, mais conhecido como EBVL, que iniciou suas atividades no dia 1º de
setembro de 1944, com 12 linhas e ônibus novos. Em 1948, Manoel Diegues
proporcionava a Santos e São Vicente um dos melhores transportes de ônibus do
Brasil. Foram adquiridos 45 coaches, nas cores verde e amarelo, o que
nos transmitia uma grande e maravilhosa sensação de brasilidade.
Vale lembrar que o Expresso Brasileiro Viação Ltda, além do
serviço urbano, mantinha a linha rodoviária entre Santos e São Paulo, São Paulo
e Rio de Janeiro e vice-versa.
O apelido de Gostosão foi dado pelo bom humor dos
cariocas, em razão do grande sucesso, conforto e simpatia que causava aos seus
passageiros.
O que chamava atenção além da beleza e do design moderno
até para os dias de hoje, era o ronco do seu motor (inconfundível) e o som
produzido por seu freio a ar comprimido quando era utilizado. Passado mais de
50 anos, aquele "tchi-tchi-tchi" do freio ainda permanecem nos meus
ouvidos...
Texto de Laire José Giraud, editado para o blog por mim.
