Propaganda "Grande Bazar Andrade, Baptista", Ribeirão Preto, São Paulo, Brasil

 

Propaganda "Grande Bazar Andrade, Baptista", Ribeirão Preto, São Paulo, Brasil
Ribeirão Preto - SP
Fotografia

Nota do blog: Data não obtida / Fotografia de João Passig / Imagem publicada no "Almanach Illustrado de Ribeirão Preto", de 1913.

Ponte Sobre o Córrego Ribeirão Preto, Rua Pernambuco, Ribeirão Preto, São Paulo, Brasil

 

Ponte Sobre o Córrego Ribeirão Preto, Rua Pernambuco, Ribeirão Preto, São Paulo, Brasil

Ribeirão Preto - SP

Fotografia 

Homens em ponte sobre o córrego Ribeirão Preto na rua Pernambuco (Via Norte).

Nota do blog: Data circa 1904 / Fotografia de João Passig / Crédito da postagem da imagem para Mauro Porto.

Procissão, 1895, Santa Cruz do José Jacques, Ribeirão Preto, São Paulo, Brasil

Procissão, 1895, Santa Cruz do José Jacques, Ribeirão Preto, São Paulo, Brasil
Ribeirão Preto - SP
Fotografia

Procissão em Santa Cruz do José Jacques. Grupo de pessoas conduzindo uma imagem, presença de mulheres, homens e crianças. Na direita, próximo à imagem, o padre Antônio Joaquim de Siqueira, vigário de Ribeirão Preto. Ao fundo, vista de densa vegetação e pasto. O padre foi vigário em Ribeirão Preto de 11/05/1890 à 07/07/1895.
Nota do blog: Imagem de João Passig / Ano 1895 / Crédito para APHRP.

Serraria de Gustavo Vielhaber, Ribeirão Preto, São Paulo, Brasil

 

Serraria de Gustavo Vielhaber, Ribeirão Preto, São Paulo, Brasil
Ribeirão Preto - SP
Fotografia

Nota do blog 1: Transporte de madeira para a serraria de Gustavo Vielhaber, no centro, efetuado por carro de boi. O uso deste meio de transporte pelas ruas centrais da cidade somente era permitido em determinadas horas do dia. Notar que no trajeto mostrado, não havia calçamento, provavelmente o carro-de-boi estava próximo da entrada da serraria.
Nota do blog 2: Na época a cidade possuía aspectos rurais e urbanos, a imagem mostra a convivência de um rústico carro de boi com prédios de arquitetura moderna (é possível ver, entre as duas casas, o prédio da Câmara Municipal).
Nota do blog 3: Foto de 1900, crédito para João Passig.

Capela Santo Antônio Pão dos Pobres / "Santo Antoninho", 1903, Ribeirão Preto, São Paulo, Brasil

 

Capela Santo Antônio Pão dos Pobres / "Santo Antoninho", 1903, Ribeirão Preto, São Paulo, Brasil
Ribeirão Preto - SP
Fotografia

Nota do blog 1: Capela Santo Antônio Pão dos Pobres / "Santo Antoninho", localizada na avenida da Saudade. 

Nota do blog 2: Imagem de 1903 / Crédito para João Passig.

Ponte do Rio Pardo, 1903, Divisa dos Municípios de Jardinópolis e Ribeirão Preto, São Paulo, Brasil

 

Ponte do Rio Pardo, 1903, Divisa dos Municípios de Jardinópolis e Ribeirão Preto, São Paulo, Brasil

Jardinópolis / Ribeirão Preto - SP

Fotografia

Nota do blog 1: Imagem da primeira ponte sobre o Rio Pardo, na estrada que ligava Ribeirão Preto à Batatais/SP.

Nota do blog 2: Imagem de 1903 / Crédito para João Passig.

Ponte Sobre o Ribeirão Preto, Ribeirão Preto, São Paulo, Brasil - João Passig

Ponte Sobre o Ribeirão Preto, Ribeirão Preto, São Paulo, Brasil - João Passig

Ribeirão Preto - SP

Fotografia

Nota do blog: Seria de situações como essa que surgiu a expressão "lavar a égua"? Vai saber...rs.

Santa Casa de Misericórdia, Ribeirão Preto, São Paulo, Brasil

Santa Casa de Misericórdia, Ribeirão Preto, São Paulo, Brasil
Ribeirão Preto - SP
Fotografia

Nota do blog: Data circa 1905-1915 / Crédito para João Passig.

Vista da Casa do Administrador da Fazenda Dumont, 1900, Na Época Ribeirão Preto, Atualmente Dumont, São Paulo, Brasil - João Passig

Vista da Casa do Administrador da Fazenda Dumont, 1900, Na Época Ribeirão Preto, Atualmente Dumont, São Paulo, Brasil - João Passig
Dumont - SP
Fotografia



No dia em que circula pela primeira vez o jornal "A Cidade", o mesmo registra a presença de importantes visitantes na Fazenda Dumont, já de propriedade da Companhia de Melhoramentos do Brasil. O motivo é mostrar a qualidade do alojamento onde vivem 120 famílias (750 pessoas) chegadas há poucos dias, a maioria italianas.
O bom acolhimento aos colonos é uma maneira de desfazer impressões causadas por telegramas enviados a Roma, denunciando maus-tratos aos italianos domiciliados em Dumont. O jornal alerta que “a campanha de descrédito da nossa lavoura que, fora do Pais e até no porto de Santos se tem estabelecido, de modo a já se tornarem sensíveis os nossos prejuízos, precisa ser desfeita por todos os modos e meios”.
O redator de "A Cidade", Enéas da Silva, registra que “os esforços infatigáveis do Secretário da Agricultura, Carlos Botelho, precisam do concurso dos fazendeiros para que se traduzam em realidade a favor do nosso crédito no estrangeiro”.
A origem do município de Dumont se deve ao tino empresarial do engenheiro Henrique Dumont, que elegeu as terras roxas e férteis da região para desenvolver uma extraordinária plantação de café.
Em 1879, procedente de Minas Gerais, Henrique Dumont comprou da família Silva Prado a grande Fazenda Arindeúa. Ele trouxe a esposa Francisca Santos Dumont e os sete filhos, entre eles Alberto Santos Dumont, então com seis anos de idade.
Os relatos do sucesso de Henrique Dumont estão registrados no Museu Histórico Santos Dumont.
Consta que com o passar dos anos, à medida em que sua fama de grande produtor se espalhava, a fazenda batizada com o sobrenome da família era um dos pontos de referência da lavoura nacional.
“Ele (Henrique) construiu aqui o que chegou a ser a maior propriedade agrícola do Brasil, com cinco milhões de pés de cafés em plena produção, o que lhe valeu o apelido de Rei do Café. Foi neste cenário que Alberto Santos Dumont cresceu. E com ele crescia também a paixão pela mecânica”.
Por volta de 1890 - apenas onze anos depois de sua chegada - seus colonos aravam a terra usando tratores a vapor e utilizavam secadores para o café. A produção aumentava e o escoamento das sacas de 60 quilos precisou ser feita por trem. A Estrada de Ferro Dumont, construída em tempo recorde pela Companhia Mogiana, foi inaugurada no fim de 1890. Com bitola de 60 centímetros, o ramal ligava Ribeirão Preto-Fazenda Dumont. O tronco tinha 25 quilômetros de extensão além de quatro extensões que se espalhavam pelas terras do fazendeiro.
Henrique Dumont ousou mais: comprou o ramal e passou a operá-lo com exclusividade no transporte de passageiros. O problema de escoamento da produção tinha sido resolvido. Os colonos e moradores também tinham bom transporte.
No período de crescimento de sua companha agrícola, Henrique Dumont começou a substituir o braço escravo. “Antiescravagista, Henrique não aceitava esse tipo de imposição. Assim, passou a contratar italianos, alemães, espanhóis e portugueses”, registram textos expostos no museu, em Dumont.
Em 24 de dezembro de 1948, por decreto da Lei nº 223, o povoado de Dumont foi elevado à categoria de Distrito de Ribeirão Preto. Em 1963 a população votou pela independência de Dumont. O município nasceu com área de 111,3 mil km². O primeiro prefeito foi Ernesto Bettiol.
A sede da prefeitura de Dumont é a casa onde morou a família de Henrique Dumont. A sala que serve hoje para reuniões entre o prefeito e seu secretariado tem uma moldura do 14 Bis, o desenho de um dirigível cortando o céu de Paris e um magnífico quadro de óleo sobre tela da Torre Eiffel, pintado pelo belga George Wambach.

Vista do Solar Villa Lobos, Estação Provisória da Cia. Mogiana, Trilhos e Edificações Próximas à Atual Avenida Caramuru, Circa 1900, Ribeirão Preto, São Paulo, Brasil

Vista do Solar Villa Lobos, Estação Provisória da Cia. Mogiana, Trilhos e Edificações Próximas à Atual Avenida Caramuru, Circa 1900, Ribeirão Preto, São Paulo, Brasil 
Ribeirão Preto - SP
Fotografia



Nota do blog: Vista do Solar Villa Lobos, Circa 1900, Estação provisória da Cia. Mogiana, trilhos e edificações próximas à atual Avenida Caramuru. Ao fundo, campos e matas onde atualmente se encontram os bairros da República e Vila Virgínia. Fotografia de João Passig.

Fazenda Monte Alegre, 1900, Ribeirão Preto, São Paulo, Brasil - João Passig

Fazenda Monte Alegre, 1900, Ribeirão Preto, São Paulo, Brasil - João Passig
Ribeirão Preto - SP
Fotografia


Vista do açude em primeiro plano (Córrego Laureano), no plano médio a tulha e terreiros de café. No fundo, a casa sede e colônia (a esquerda).

Rua Amador Bueno, Circa 1900, Ribeirão Preto, São Paulo, Brasil

Rua Amador Bueno, Circa 1900, Ribeirão Preto, São Paulo, Brasil
Ribeirão Preto - SP
Fotografia

Imagem da rua Amador Bueno obtida a partir da Américo Brasiliense.
É possível ver o prédio da Fotografia Passig (rua Amador Bueno, esquina com Américo Brasiliense), também local de residência do referido fotógrafo. À esquerda, vemos a casa de comércio de J. Abranches.
Nota do blog: Data efetiva não obtida / Fotografia de João Passig,