Plano Inclinado do Pilar, Salvador, Bahia, Brasil

Plano Inclinado do Pilar, Salvador, Bahia, Brasil
Salvador - BA
Fotografia

O Plano Inclinado do Pilar localiza-se no bairro do Pilar, na cidade de Salvador, no estado brasileiro da Bahia. O ascensor liga a Rua do Pilar, na Cidade Baixa, ao bairro de Santo Antônio Além do Carmo, na Cidade Alta.

Um dos quatro ascensores históricos da cidade, tem seu funcionamento iniciado às 7h e finalizado às 19h com tarifa de quinze centavos de real e fluxo de 600 pessoas diariamente.

Foi construído em 1897, onde já existia o Guindaste dos Carmelitas. Entre 1912 e 1915, a linha foi eletrificada pela empresa Otis, período em que recebeu novos carros, construídos pela empresa estadunidense "Brill", na Filadélfia, sendo removida a cremalheira. Os novos carros tinham pavimento ajustável que acompanhava a inclinação da linha, 83% segundo aquele fabricante.

A linha foi desativada em 1984, quando transportava três mil passageiros por dia. Então as estações e os seus carros passaram a ser habitadas por desabrigados.

A partir de 2005 foi anunciado um projeto de recuperação da linha, completamente refeita. Modernos carros, com capacidade para 20 passageiros (ou 1500 quilogramas) foram instalados, tendo a reinauguração ocorrido a 29 de março de 2006, dentro das comemorações do 457° aniversário da cidade de Salvador. A restauração deu-se no âmbito do projeto do governo estadual baiano "Programa de Recuperação do Centro Histórico de Salvador", o qual buscou, a partir de 1992, reverter o processo de decadência do Centro Histórico de Salvador e incluía também a recuperação do Elevador do Taboão, que ainda não foi realizada. O custo total da reforma, à época, foi de dois milhões de reais.

O Plano foi desativado no início de 2013, pois apresentava falhas na segurança, como a falta de medidor de velocidade, sistema anticapotamento e defeitos nos freios. Em julho de 2014 foi publicado o edital para nova requalificação do meio de transporte. A empresa vencedora foi responsável por, dentre outros reparos, a instalação de dispositivos de segurança do equipamento, que atende cerca de 600 pessoas diariamente, como freios de emergência, sistema anticapotamento e medidor de velocidade, além da reforma e pintura dos dois bondes e da modernização do painel de controle. Em agosto de 2015, o Plano voltou a funcionar, após reforma no valor de 910 mil reais, e durante esse primeiro mês não foi cobrada a passagem.