Cataratas do Iguaçu / Vista Parcial, Foz do Iguaçu, Paraná, Brasil

 

Cataratas do Iguaçu / Vista Parcial, Foz do Iguaçu, Paraná, Brasil

Foz do Iguaçu - PR

Foto Postal Colombo N. 1

Fotografia - Cartão Postal

Avenida Ipiranga, São Paulo, Brasil

 

Avenida Ipiranga, São Paulo, Brasil
São Paulo - SP
Fotolabor N. 169
Fotografia - Cartão Postal

Nota do blog: Destaque para Vila Normanda, à direita.

Serpentário do Instituto Butantan, São Paulo, Brasil

 

Serpentário do Instituto Butantan, São Paulo, Brasil
São Paulo - SP
Foto Postal Colombo N. 104
Fotografia - Cartão Postal 

A imagem mostra o serpentário do Instituto Butantan.
A curiosidade é que esse cartão postal era enviado pelo Instituto Butantan como agradecimento às pessoas que enviavam cobras para eles produzirem soro. O verso do postal conta, resumidamente, como se dava o processo.

Nota do blog: Cartão postal circulado em 1949.

Avenida Ipiranga, São Paulo, Brasil

Avenida Ipiranga, São Paulo, Brasil
São Paulo - SP
Mercator 
Fotografia - Cartão Postal

Cartelas de Escudos Autocolantes Para Jogo de Futebol de Botão, Brasil

Cartelas de Escudos Autocolantes Para Jogo de Futebol de Botão, Brasil

Fotografia

 

Imagens que me trazem uma nostalgia imensa, fui "craque" da modalidade futebol de botão, ganhava de todos os meus amigos daquela época...rs.

Cheguei a ter vários times, campos, traves, palhetas, etc (ainda tenho parte que guardei de recordação daqueles tempos). 

Esses escudos da imagem eram extremamente simples, provavelmente de jogos de botão sem muita qualidade, daqueles vendidos em pequenas lojas, papelarias, etc.

Colei vários desses quando criança, na maioria das vezes soltavam dos botões, além de sujarem por serem de baixa qualidade.

Posteriormente as empresas passaram a fabricar escudos mais detalhados, com cores mais vivas e em papel de melhor qualidade que os mostrados na imagem.

Construção do Edifício dos Bancários, 1959, Ribeirão Preto, São Paulo, Brasil

 

Construção do Edifício dos Bancários, 1959, Ribeirão Preto, São Paulo, Brasil

Ribeirão Preto - SP

Fotografia

Nota do blog: Fotógrafo Tony Miyasaka.

Mapa das Localidades Atendidas Pela Companhia Mogiana de Estradas de Ferro, 1946, Brasil

 

Mapa das Localidades Atendidas Pela Companhia Mogiana de Estradas de Ferro, 1946, Brasil

Fotografia

Mota do blog: Localidades atendidas pela Companhia Mogiana de Estradas de Ferro, constante em boletim da empresa de 1946.

Vista do Monreale Hotel, Ribeirão Preto, São Paulo, Brasil

 

Vista do Monreale Hotel, Ribeirão Preto, São Paulo, Brasil

Ribeirão Preto - SP

Fotografia

Uma das melhores imagens que já vi do Monreale. O fotógrafo, na minha opinião, foi extremamente feliz. 

Para mim, nota 1000!

Nota do blog 1: Antigo Hotel Umuarama. 

Nota do blog 2: Imagem de 2024. Crédito da imagem Cláudio Simonini.

Monumento à São Sebastião em sua Forma Original, Praça da Bandeira, Ribeirão Preto, São Paulo, Brasil

Monumento à São Sebastião em sua Forma Original, Praça da Bandeira, Ribeirão Preto, São Paulo, Brasil
Ribeirão Preto - SP
Fotografia


A imagem 1 mostra o Monumento à São Sebastião, instalado na praça da Bandeira, em sua execução original, antes de ser vandalizado.
As imagens 2, 3, 4 e 5 mostram o estado atual do monumento (vandalizado).
As colônias de imigrantes doaram alguns dos mais belos monumentos ainda existentes na cidade (embora "sobreviventes" seja o termo mais adequado).
Hoje vamos tratar do monumento à São Sebastião (doado pela colônia italiana).
O monumento à São Sebastião é mais um que se encontra em condições insatisfatórias na cidade (vem sendo vandalizado há muitos anos).
Procurando informações oficiais sobre o monumento, encontrei o seguinte:
A Lei nº 629 de 23 de novembro de 1957, autorizou o executivo a receber do Vice-Cônsul da Itália, José Beschizza, o monumento à São Sebastião, doado pela colônia italiana, em homenagem ao centenário da fundação do município.
Sobre a depredação do monumento, infelizmente não é coisa nova: em 20/02/1978 (46 anos atrás), o cidadão Mário Moreira Chaves reclamou ao diretor de cultura da cidade que os seguintes ornamentos desapareceram:
A) Atributos ao guerreiro romano: elmo, folhas de louro, espada e setas de bronze;
B) Letreiros alusivos ao padroeiro em ambos os lados da peanha e ornato de bronze com as armas da República Italiana.
Ainda sobre o monumento, o jornal Diário da Manhã, em sua edição de 22/01/1957, apresentou reportagem sobre a inauguração, com foto do escultor Alberto Crozéra.
No dia 20 de janeiro de 1957 foram encerradas as solenidades comemorativas do 1º Centenário de Ribeirão Preto, que tiveram início no dia 17 de junho de 1956 (Diário da Manhã, 22/01/1957).
Não consegui essas fotos do jornal Diário da Manhã para compararmos com as atuais que tirei.
Mas consegui essa do post (não encontrei informações do fotógrafo e nem a data).
Além disso, fazendo uma comparação com as fotos constantes no "Guia de monumentos públicos de Ribeirão Preto", percebe-se também o furto do simbolo do 1º Centenário de Ribeirão Preto (só ficou a marca do mesmo).
Do jeito que a coisa vai, resta torcer para que não furtem a estátua propriamente dita.
Tal fato não me surpreenderia, tal o (baixo) nível de cuidado que nossos administradores tem para com a cidade, aliado a costumeira impunidade do Brasil.
Concluindo, se a Prefeitura e demais autoridades não conseguem cuidar do Monumento à São Sebastião, que é padroeiro da cidade, e está instalado ao lado da Catedral Metropolitana (dedicada ao referido santo), vão cuidar do que?

 

Ponte do Imperador, Aracaju, Sergipe, Brasil

 

Ponte do Imperador, Aracaju, Sergipe, Brasil
Aracaju - SE
Fotografia


Um dos mais importantes símbolos da cidade de Aracaju, a Ponte do Imperador foi construída em 1859, como ancoradouro para receber o imperador Dom Pedro II e sua comitiva, em visita a Sergipe. Nessa época, Dom Pedro tinha como objetivo final viajar pelo Rio São Francisco e conhecer as cachoeiras da localidade onde hoje está o município de Paulo Afonso, na Bahia. Aracaju tinha apenas quatro anos como Capital da Província de Sergipe e não possuía um ancoradouro condizente com tão importante visitante.
A inauguração se deu em 11 de março de 1860, com a segunda visita do Imperador às terras sergipanas. Estudioso e bastante culto, Dom Pedro II aproveitava a viagem, a bordo do vapor Apa, para registrar as potencialidades e as belezas das cidades ribeirinhas de Sergipe e Alagoas. Entre os dias 11 e 19 de janeiro de 1860, o monarca passou novamente por Sergipe, em sua viagem de volta para o Rio de Janeiro – Capital do Brasil.
Alvo de pilhérias de mau gosto, como “a ponte que liga nada a lugar nenhum”, por ser chamada de “ponte”, ela não se parece nada com a sua construção original e já passou por diversas reformas e revitalizações. Originalmente, como ancoradouro destinado ao desembarque da família imperial, sua construção era feita totalmente em madeira. Com o passar dos anos sofreu algumas alterações e serviu também para receber hidroaviões de passageiros, a partir de 1923, que utilizaram a Ponte como desembarcadouro e inauguraram os voos para Sergipe.
Área de lazer para muita gente, principalmente pela brisa soprada do mar, nos finais de tarde, a Ponte do Imperador era um convite para as pessoas tomarem um sorvete de frutas naturais da Sorveteria Yara, ler um periódico adquirido na Charutaria e Bomboniere Chic, pescar peixes de diversos tipos e tamanhos ou apenas contemplarem os coqueirais verdejantes da Barra dos Coqueiros. Embora não exista mais a tranquilidade de outrora, a Ponte do Imperador continua majestosa e bela, apontada para outro grande monumentos de Aracaju: o antigo Palácio do Governo, hoje Palácio Museu Olímpio Campos.
Considerada um dos pontos turísticos de Sergipe, pela sua história e arquitetura, a Ponte do Imperador foi tombada pelo Governo do Estado, em 2013. No entanto, antes disso acabou passando por diversas modificações e denominações. Haja vista ter sido conhecida como Ponte do Governador, Ponte Metálica, Ponte do Presidente e Ponte do Desembarque, até chegar à definitiva denominação. Texto I Love Sergipe.
Nota do blog: A data escrita na imagem está errada. Tal afirmação baseia-se no fato de que "Rogato Phot. Rio" é o nome do estúdio fotográfico de Guilherme Rogato, nascido na Itália em 1898. Como está escrito à tinta "1860" na imagem, por óbvio não pode estar correto. Talvez a escrita queira dizer que a ponte é de "1860" (ano de sua inauguração), não a imagem.