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terça-feira, 27 de agosto de 2024

Ponte Ferroviária Sobre o Rio Pardo, Divisa de Ribeirão Preto com o Distrito de Jurucê em Jardinópolis, São Paulo, Brasil





Ponte Ferroviária Sobre o Rio Pardo, Divisa de Ribeirão Preto com o Distrito de Jurucê em Jardinópolis, São Paulo, Brasil
Ribeirão Preto / Distrito de Jurucê em Jardinópolis - SP
Fotografia

Nota do blog: Imagem 1, data 1939, autoria não obtida / Imagem 2, data 2020, crédito para Márcio Vera.

quarta-feira, 7 de agosto de 2024

Estação Ferroviária de Rifaina, 1910, Rifaina, São Paulo, Brasil

 


Estação Ferroviária de Rifaina, 1910, Rifaina, São Paulo, Brasil
Rifaina - SP
Fotografia


A estação ferroviária de Rifaina, na divisa entre São Paulo e Minas Gerais, foi inaugurada pela Companhia Mogiana em 05/03/1888. Era a última estação do território paulista, antes da estação Jaguara, em Minas Gerais, ponto final da linha do Rio Grande.
A linha foi operada pela Mogiana até 1952, quando ela passou a pertencer ao governo de São Paulo, fazendo parte da Ferrovia Paulista S/A (FEPASA). 
A estação ferroviária de Rifaina permaneceu ativa até julho de 1970. 
Pouco tempo depois, com a construção da Usina Hidrelétrica de Jaguara em 1971, a área da estação ferroviária de Rifaina foi totalmente submersa.
Nota do blog: Data 1910 / Autoria não obtida.

quinta-feira, 25 de julho de 2024

Retirada dos Trilhos, 1976, Praças Francisco Prestes Maia e Francisco Schmidt, Ribeirão Preto, São Paulo, Brasil




 

Retirada dos Trilhos, 1976, Praças Francisco Prestes Maia e Francisco Schmidt, Ribeirão Preto, São Paulo, Brasil
Ribeirão Preto - SP
Fotografia


As duas imagens mostram trabalhadores retirando trilhos ferroviários das praças Francisco Prestes Maia (imagem 1) e Francisco Schmidt (imagem 2), em 1976, cerca de dois meses antes da inauguração do atual terminal rodoviário.
Tal retirada foi a "pá de cal" na memória ferroviária da cidade, que naquele trecho havia começado a ser destruída quase 10 anos antes, com a (criminosa) demolição da antiga estação ferroviária Ribeirão Preto, através de uma sórdida campanha difamatória criada por políticos e imprensa (especialmente pelo político Welson Gasparini e o jornalista Antônio Machado Sant’Anna).
Enganaram a população ribeirãopretana, especialmente os moradores da Vila Tibério, dizendo que a antiga estação ferroviária causava problemas de saúde pública (usavam expressões como "antro de imundície", "triângulo da malária", etc), além de prometer que as demolições iriam trazer desenvolvimento ao bairro. 
Continuando a história, a campanha difamatória acabou dando certo, a população comprou a ideia (estapafúrdia) de que destruir a memória ferroviária da cidade era "bom negócio", e assim as demolições seguiram em frente.
O resultado dessas demolições foi exatamente o oposto do esperado: grande parte dos moradores que antes compravam produtos na Vila Tibério, passaram a comprar na região central, em razão da facilidade de acesso que não existia antes. 
E, como se isso não fosse suficiente, Ribeirão Preto destruiu a memória do principal fator histórico responsável pelo seu desenvolvimento (a estação ferroviária Ribeirão Preto da Companhia Mogiana de Estradas de Ferro).
Concluindo, se alguém, por mais improvável que seja, achar que demolir tal patrimônio foi bom para a cidade, convido a visitar o local nos dias de hoje, quase 60 anos após essa jeguice. E já informo o que vai encontrar: o local está degradado, vandalizado, sujo, servindo de moradia para desabrigados, consumo de drogas, álcool e prostituição. Texto do Blog.
Nota do blog: Data 1976 / Crédito das imagens para Denis W. Esteves / Crédito da postagem das imagens para Shlomo Efraim.

quinta-feira, 11 de julho de 2024

quarta-feira, 10 de julho de 2024

Banco "Ferroviários Mogiana / Estação Cravinhos / 1954", Praça Professor Silvio Martinho Bizutti, Cravinhos, São Paulo, Brasil

 



Banco "Ferroviários Mogiana / Estação Cravinhos / 1954", Praça Professor Silvio Martinho Bizutti, Cravinhos, São Paulo, Brasil
Cravinhos - SP
Fotografia

Relíquia da época que a Companhia Mogiana de Estradas de Ferro operava na cidade.
Nota do blog: Imagem de 2024 / Crédito para Jaf.

terça-feira, 4 de junho de 2024

Estação Ferroviária Sarandy / Estação Ferroviária Jurucê, Distrito de Jurucê, Jardinópolis, São Paulo, Brasil


 

Estação Ferroviária Sarandy / Estação Ferroviária Jurucê, Distrito de Jurucê, Jardinópolis, São Paulo, Brasil
Distrito de Jurucê - Jardinópolis - SP
Fotografia

"Sarandy" é o antigo nome do distrito de Jurucê em Jardinópolis/SP.
 Nota do blog: Data circa 1908 / Autoria não obtida / Imagem do álbum da Companhia Mogiana de Estradas de Ferro.

sábado, 18 de maio de 2024

Vista da Estação Ferroviária de Cravinhos, São Paulo, Brasil


 

Vista da Estação Ferroviária de Cravinhos, São Paulo, Brasil
Cravinhos - SP
Fotografia

Nota do blog: Autoria e data não obtidas.

Pátio da Estação Ferroviária de Cravinhos, Início dos Anos 50, São Paulo, Brasil


 

Pátio da Estação Ferroviária de Cravinhos, Início dos Anos 50, São Paulo, Brasil
Cravinhos - SP
Fotografia

Pátio da estação de Cravinhos no início dos anos 1950. 
Do lado direito, o pátio da linha tronco; à esquerda, pátio do ramal de Serrana.
Nota do blog: Crédito da imagem para Revista Cravinhense, publicada em 22/7/1954.

Estação Ferroviária de Cravinhos, Circa 1908, São Paulo, Brasil


 

Estação Ferroviária de Cravinhos, Circa 1908, São Paulo, Brasil
Cravinhos - SP
Fotografia

Nota do blog: Crédito para A. C. Belviso.

sábado, 11 de maio de 2024

Desvio da Mogiana e Vista do Mercado Municipal / Enchente na Região da Avenida Jerônimo Gonçalves, 07/03/1927, Ribeirão Preto, São Paulo, Brasil


 

Desvio da Mogiana e Vista do Mercado Municipal / Enchente na Região da Avenida Jerônimo Gonçalves, 07/03/1927, Ribeirão Preto, São Paulo, Brasil
Ribeirão Preto - SP
Photographia Cantarelli
Fotografia

Nota do blog: Crédito da postagem da imagem para Eduardo Melu.

quarta-feira, 1 de maio de 2024

Estação Ferroviária de Cravinhos, São Paulo, Brasil

 













































Estação Ferroviária de Cravinhos, São Paulo, Brasil
Cravinhos - SP
Fotografia


A Prefeitura está realizando o restauro da antiga estação ferroviária de Cravinhos. O objetivo é que o local possa se transformar em um centro de cultura e gastronomia, com exposições, artesanato, gastronomia, etc.
Trata-se de excelente notícia, é muito bom quando vemos administrações municipais restaurando o patrimônio histórico da cidade. Pena que em minha cidade, Ribeirão Preto, coisas assim dificilmente acontecem...
Nota do blog: Imagens de 2024.