Estação Ferroviária, 1907, Curitiba, Paraná, Brasil

Estação Ferroviária, 1907, Curitiba, Paraná, Brasil
Curitiba - PR
Fotografia

"Uma reconstrução parcial da Estação cuja foto original apresentava apenas a metade nesse flagrante do início de homenagem a alguma autoridade que havia desembarcado. Interessante observar que em 1907 (o ano em que a foto original teria sido feita), os depósitos de carga e descarga ainda não tinham sido ampliados."
Nota do blog: O presente post reproduz fotomontagem e texto de Marcos Nogueira. Para quem não conhece, ele realiza minuciosas pesquisas e "reconstrói" edificações históricas com quase todos os detalhes originais, usando como base fotos de época, além de também inserir essas mesmas construções antigas em cenários atuais, mostrando onde eram localizadas. Um trabalho belíssimo que merece ser compartilhado e conhecido.

 

Estação Ferroviária, 1944, Curitiba, Paraná, Brasil

 

Estação Ferroviária, 1944, Curitiba, Paraná, Brasil
Curitiba - PR
Fotografia

"Em 1944 um momento para um discurso não menos político, presenciado por um garoto trajado elegantemente com calças curtas, em despedida na partida dos pracinhas paranaenses com destino à Itália. De acordo com a fonte Nostalgia, isso ocorreu no dia 31 de março daquele ano e o Paraná contribuiu com 1.542 combatentes, entre os quais 28 morreram. Na frente do Museu do Expedicionário há uma lápide em honra a eles, com seus nomes gravados para que nunca sejam esquecidos."
Nota do blog: O presente post reproduz fotomontagem e texto de Marcos Nogueira. Para quem não conhece, ele realiza minuciosas pesquisas e "reconstrói" edificações históricas com quase todos os detalhes originais, usando como base fotos de época, além de também inserir essas mesmas construções antigas em cenários atuais, mostrando onde eram localizadas. Um trabalho belíssimo que merece ser compartilhado e conhecido.

Bonde da Linha Batel, Curitiba, Paraná, Brasil

 

Bonde da Linha Batel, Curitiba, Paraná, Brasil
Curitiba - PR
Fotografia



Na imagem vemos o bonde na rua Barão do Rio Branco.
Ao fundo, podemos observar a Estação Ferroviária.
Nota do blog: Data 1922 / Autoria desconhecida / Crédito da postagem para Luís Venske Dyminski.

Estação Ferroviária Procópio Carvalho / Antiga Tombadouro, 1956, Distrito de Albinópolis, Santa Rita do Passa Quatro, São Paulo, Brasil

 

Estação Ferroviária Procópio Carvalho / Antiga Tombadouro, 1956, Distrito de Albinópolis, Santa Rita do Passa Quatro, São Paulo, Brasil
Santa Rita do Passa Quatro - SP
Fotografia

Sobre o ramal: O ramal de Santa Rita originou-se da E. F. Santa Rita, aberta em 1884 por fazendeiros da cidade de Santa Rita do Passa Quatro, ligando Porto Ferreira a essa cidade. Em 1891, a Cia. Paulista a comprou e transformou no ramal, que era um de seus dois únicos com bitola estreita de 60 cm. Sem nunca tê-la alargado, a Paulista o prolongou em 1913 até Moema (depois Bento Carvalho) e, em 1928, até Vassununga. O ramal funcionou até 11/03/1960, quando foi desativado e os trilhos, arrancados.
Sobre a estação: Aberta em 1899, foi construída pelo empreiteiro João Julião com o material da demolição de duas estações de navegação fluvial do rio Mogi que haviam sido desativadas (Cedro e Cunha Bueno), a estação de Tombadouro sobreviveu até hoje, sendo uma das duas únicas estações do ramal que conseguiram essa façanha.
Seu nome foi alterado para o atual, Procópio Carvalho, em 01/02/1934, e é uma homenagem a um dos fazendeiros e políticos da região.
Segundo o edital da FEPASA de 21/09/1978, a estação e seu pátio foram postos à venda nessa data.
tualmente a antiga estação funciona como uma casa de família, situada cerca de um quilômetro da pequena vila de Albinópolis (infelizmente o prédio não está em boas condições). Trecho de texto do Estações Ferroviárias do Brasil.

Nota do blog 1: As imagens 2 (de 1996) e 3 (de 2006) mostram o estado da estação (hoje, provavelmente, está pior).
Nota do blog 2: Imagem 1, data 1956, crédito para Américo Perin Filho / Imagem 2, data 1996, crédito para Ralph Mennucci Giesbrecht / Imagem 3, data 2006, crédito para Júlio Cesár de Paiva.

Estação Central da Estrada de Ferro / Estação Ferroviária de Rio Grande, Rio Grande, Rio Grande do Sul, Brasil

 

Estação Central da Estrada de Ferro / Estação Ferroviária de Rio Grande, Rio Grande, Rio Grande do Sul, Brasil

Rio Grande - RS

Livraria Americana

Fotografia - Cartão Postal

Nota do blog: Data não obtida.

Estação Ferroviária de Bueno de Andrada, 1962, Distrito de Bueno de Andrada, Araraquara, São Paulo, Brasil

 

Estação Ferroviária de Bueno de Andrada, 1962, Distrito de Bueno de Andrada, Araraquara, São Paulo, Brasil
Distrito de Bueno de Andrada - Araraquara - SP
Fotografia

A estação foi aberta em 1898 com o nome de Itaquerê, propriedade da Estrada de Ferro de Araraquara (EFA) entre os anos 1898-1971. 

Posteriormente foi incorporada pela Fepasa entre os anos 1971-1998.
Nota do blog: Imagem de 1962 / Crédito para Antônio Alberto Ravagnani.

Estação Ferroviária de Bueno de Andrada, Distrito de Bueno de Andrada, Araraquara, São Paulo, Brasil

 

Estação Ferroviária de Bueno de Andrada, Distrito de Bueno de Andrada, Araraquara, São Paulo, Brasil
Distrito de Bueno de Andrada - Araraquara - SP
Fotografia

A estação foi aberta em 1898 com o nome de Itaquerê. Foi propriedade da Estrada de Ferro de Araraquara (EFA) entre os anos 1898-1971. Posteriormente foi incorporada pela Fepasa entre os anos 1971-1998.

Conforme se nota pelas imagens, o prédio da estação necessita de manutenção e limpeza.

Atualmente existe uma loja de bebidas, doces e artesanato no local.

Nota do blog: Imagens de 2024 / Crédito para Jaf.

Avenida Sete de Setembro em Obras e Estação Ferroviária, Curitiba, Paraná, Brasil

 

Avenida Sete de Setembro em Obras e Estação Ferroviária, Curitiba, Paraná, Brasil

Curitiba - PR

Fotografia

Nota do blog: Data início da década de 1910 / Autoria desconhecida.

Estação Ferroviária de Santa Rita do Passa Quatro, Praça Poeta Mário Mattoso, Santa Rita do Passa Quatro, São Paulo, Brasil

 

Estação Ferroviária de Santa Rita do Passa Quatro, Praça Poeta Mário Mattoso, Santa Rita do Passa Quatro, São Paulo, Brasil
Santa Rita do Passa Quatro - SP
Fotografia

Nota do blog: Data e autoria não obtidas.

Estação Ferroviária de Rifaina, 1910, Rifaina, São Paulo, Brasil

 

Estação Ferroviária de Rifaina, 1910, Rifaina, São Paulo, Brasil
Rifaina - SP
Fotografia


A estação ferroviária de Rifaina, na divisa entre São Paulo e Minas Gerais, foi inaugurada pela Companhia Mogiana em 05/03/1888. Era a última estação do território paulista, antes da estação Jaguara, em Minas Gerais, ponto final da linha do Rio Grande.

A linha foi operada pela Mogiana até 1952, quando ela passou a pertencer ao governo de São Paulo, fazendo parte da Ferrovia Paulista S/A (FEPASA). 

A estação ferroviária de Rifaina permaneceu ativa até julho de 1970. 

Pouco tempo depois, com a construção da Usina Hidrelétrica de Jaguara em 1971, a área da estação ferroviária de Rifaina foi totalmente submersa.
Nota do blog: Data 1910 / Autoria não obtida.

Aspecto da Estação Ribeirão Preto / Estação Ferroviária da Mogiana, Ribeirão Preto, São Paulo, Brasil

 

Aspecto da Estação Ribeirão Preto / Estação Ferroviária da Mogiana, Ribeirão Preto, São Paulo, Brasil
Ribeirão Preto - SP
Fotografia

Nota do blog: Data e autoria não obtidas.

Inauguração do Ramal e da Estação Ferroviária de Santa Cruz do Rio Pardo, 1908, Santa Cruz do Rio Pardo, São Paulo, Brasil

 

Inauguração do Ramal e da Estação Ferroviária de Santa Cruz do Rio Pardo, 1908, Santa Cruz do Rio Pardo, São Paulo, Brasil
Santa Cruz do Rio Pardo - SP
Fotografia



Destaque para a bandeira/flâmula, possivelmente colocada por colonos italianos na locomotiva.
Nota do blog: Imagem de 1908 / Crédito para Edwin Luiz Brondi de Carvalho.

Construção da Estação Ferroviária de Santa Cruz do Rio Pardo, 1906, Santa Cruz do Rio Pardo, São Paulo, Brasil

 

Construção da Estação Ferroviária de Santa Cruz do Rio Pardo, 1906, Santa Cruz do Rio Pardo, São Paulo, Brasil
Santa Cruz do Rio Pardo - SP
Fotografia

Dois anos antes de o trem chegar, a estação já estava em construção. 

Na imagem é possível ver os peões, os chefes, e um peru.
Nota do blog: Imagem de 1906 / Crédito para Antônio Rapette.

Estação Ferroviária / Museu Ernesto Bertoldi, Santa Cruz do Rio Pardo, São Paulo, Brasil

 

Estação Ferroviária / Museu Ernesto Bertoldi, Santa Cruz do Rio Pardo, São Paulo, Brasil
Santa Cruz do Rio Pardo - SP
Fotografia

Imagens da antiga estação ferroviária, aberta em 1908 como um ramal da Estrada de Ferro Sorocabana. 

Foi desativada em 1966. Depois de anos de abandono, foi reformada para abrigar o Museu Ernesto Bertoldi.

Após um tempo, não sei dizer o motivo, acabou novamente degradada. 

Atualmente (2024) passa por reformas para, algum dia, voltar a abrigar o museu. 

Nas imagens é possível observar que também estão construíndo um prédio atrás da estação (no local já existe quadra de esportes, pista de skate, área de ginástica, além de trailers de lanches).

Nota do blog: Imagens de 2024 / Crédito para Jaf.