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terça-feira, 1 de abril de 2025
Banca de Jornais e Revistas em Forma de Esfera, Década de 70, Rua da Praia / Rua dos Andradas, Porto Alegre, Rio Grande do Sul, Brasil
domingo, 23 de março de 2025
Vista Aérea, Porto Alegre, Rio Grande do Sul, Brasil
domingo, 16 de março de 2025
Sport Club Internacional / Campeão Gaúcho 2025, Brasil
Sport Club Internacional / Campeão Gaúcho 2025, Brasil
Fotografia
Internacional e Grêmio empataram por 1 a 1 neste domingo, em jogo pela volta da final do Campeonato Gaúcho. Com o agregado de 3 a 1, o Inter faturou seu título de número 45 da competição.
Os gols do confronto foram marcados por Enner Valencia, pelo Inter, e Wanger Leonardo, pelo Grêmio. No primeiro jogo, o Inter venceu o rival fora de casa por 2 a 0, com tentos anotados por Carbonero e Alan Patrick.
Com 43 taças, o Grêmio buscava seu oitavo título seguido. O Inter tinha conquistado o estadual pela última vez em 2016. Em 2017, o Novo Hamburgo venceu antes que o Tricolor conquistasse sete vezes seguidas.
Como foi o jogo:
O Inter dominou nas finalizações, mas o Grêmio ficou mais com a bola no primeiro tempo. A equipe da casa teve as melhores oportunidades de abrir o placar, sendo a melhor delas já no último lance do duelo, em gol perdido de Vitão. O Tricolor não conseguiu chutar a gol, apesar de ter somado maior posse no período inicial de jogo, com algumas poucas finalizações que não exigiram defesas do goleiro Anthoni.
Enner Valencia fez golaço e Wagner Leonardo empatou, mas o título ficou com o Inter. A equipe da casa marcou belo tento de falta, mas o empate do Grêmio veio logo depois. O Colorado somou novamente mais chutes a gol contra o rival. O Tricolor pouco ameaçou os adversários, mas pressionaram nos momentos finais da partida. Os jogadores das equipes fizeram muita confusão no final do duelo, .
Gols e destaques:
Carbonero quase abriu cedo o placar. Alan Patrick fez ótimo passe para o atacante, que, cara a cara com Volpi, acabou finalizando para ótima defesa do goleiro. O lance estava em impedimento e seria revisado se o gol acontecesse.
Vitão perdeu gol incrível! Victor Gabriel cabeceou e Volpi fez ótima defesa novamente. Em seguida, no rebote, o zagueiro do Inter finalizou de cabeça por cima do travessão.
VAR verificou possível pênalti para o Inter. Durante o primeiro cabeceio do lance, feito por Victor Gabriel, a arbitragem analisou possível toque no braço do lateral-esquerdo Lucas Esteves. Marcelo de Lima Henrique, porém, encerrou o confronto após verificação do VAR.
Enner Valencia marcou gol absurdo! Após sofrer falta, o camisa 13 decidiu bater ele mesmo. De muito longe, o atacante colocou a bola no ângulo e sem nenhuma chance para Thiago Volpi defender, aos 11 minutos do segundo tempo.
Após mais de cinco minutos de revisão, gol do Grêmio! Em bola parada, Wagner Leonardo subiu de cabeça e marcou seu primeiro tento pelo Tricolor, aos 17 minutos. O VAR revisou por muito tempo um possível impedimento do zagueiro, mas o empate dos visitantes foi confirmado.
Três confusões acaloradas com expulsões marcaram o final do duelo. A primeira, em falta marcada no meio do campo. A outra, após quatro bolas dentro de campo e intriga entres os rivais. Na terceira, o árbitro do confronto expulsou Dodi, do Grêmio, e Aguirre, do Inter.
Ficha técnica:
Internacional 1 x 1 Grêmio
Competição: Volta da final do Campeonato Gaúcho
Local: Beira-Rio - Porto Alegre
Data e hora: 16 de março de 2025, às 16h (de Brasília)
Árbitro: Marcelo de Lima Henrique
Assistentes: Bruno Raphael Pires e Nailton Junior de Sousa Oliveira
VAR: Rodolpho Toski Marques
Gols: Enner Valencia, aos 11'/2ºT, Wagner Leonardo, aos 17'/2ºT
Amarelos: Igor Serrote, Villasanti, Vitinho, Aguirre e Lucas Esteves
Vermelho: Aguirre e Dodi.
Internacional: Anthoni; Aguirre, Vitão, Victor Gabriel (Agustín Rogel) e Bernabei; Fernando, Bruno Henrique (Ronaldo) e Alan Patrick; Carbonero (Wesley), Vitinho (Thiago Maia) e Enner Valencia (Rafael Borré). Técnico: Roger Machado.
Grêmio: Tiago Volpi; Igor Serrote (João Lucas), Jemerson, Wagner Leonardo e Lucas Esteves; Camilo, Villasanti (Dodi) e Edenilson (Monsalve); Amuzu (Arezo), Olivera (Cristian Pavón) e Braithwaite. Técnico: Gustavo Quinteros. Texto do Uol.
Nota do blog: Data 16/03/2025 / Crédito para Sport Club Internacional.
sexta-feira, 7 de março de 2025
Palácio Piratini, 1967, Porto Alegre, Rio Grande do Sul, Brasil
Palácio Piratini, 1967, Porto Alegre, Rio Grande do Sul, Brasil
Porto Alegre - RS
Fotografia
Nota do blog: Data 1967 / Autoria não obtida.
segunda-feira, 24 de fevereiro de 2025
Hidráulica Municipal / Atual Hidráulica Moinhos de Vento, Porto Alegre, Rio Grande do Sul, Brasil
Hidráulica Municipal / Atual Hidráulica Moinhos de Vento, Porto Alegre, Rio Grande do Sul, Brasil
Porto Alegre - RS
N. 5
Fotografia - Cartão Postal
Nota do blog: Data e autoria não obtidas.
sexta-feira, 21 de fevereiro de 2025
Paróquia de São Pedro / Igreja Matriz de São Pedro, Gramado, Rio Grande do Sul, Brasil
sábado, 15 de fevereiro de 2025
Exposição Farroupilha, Porto Alegre, Rio Grande do Sul, Brasil
Exposição Farroupilha, Porto Alegre, Rio Grande do Sul, Brasil
Porto Alegre - RS
Fotografia
sábado, 1 de fevereiro de 2025
Mercado / Mercado Público, Porto Alegre, Rio Grande do Sul, Brasil
Mercado / Mercado Público, Porto Alegre, Rio Grande do Sul, Brasil
Porto Alegre - RS
Fotografia - Cartão Postal
sexta-feira, 31 de janeiro de 2025
Rua das Flores / Centro Comercial, Porto Alegre, Rio Grande do Sul, Brasil
Rua das Flores / Centro Comercial, Porto Alegre, Rio Grande do Sul, Brasil
Porto Alegre - RS
Ed. Abelheira N. 48
Fotografia - Cartão Postal
Nota do blog: Data efetiva não obtida (cartão postal circulado em 1933).
domingo, 19 de janeiro de 2025
Propaganda "Temos um Corcel II do Jeito que Você Gosta", 1979, Ford Corcel II, Concessionária Hennemann, São Leopoldo, Rio Grande do Sul, Brasil
terça-feira, 7 de janeiro de 2025
Panorama Central, ao Alto Santa Casa de Misericórdia, Porto Alegre, Rio Grande do Sul, Brasil
Porto Alegre - RS
Ed. Abelheira N. 45
Fotografia - Cartão Postal
Nota do blog: Data efetiva não obtida (cartão postal circulado em 05/07/1933).
quinta-feira, 2 de janeiro de 2025
Estação Central da Estrada de Ferro / Estação Ferroviária de Rio Grande, Rio Grande, Rio Grande do Sul, Brasil
Nota do blog: Data não obtida.
sábado, 23 de novembro de 2024
Vista Aérea do Estado Atual do Estádio Olímpico Monumental, Grêmio Foot-Ball Porto Alegrense, Porto Alegre, Rio Grande do Sul, Brasil
Vista Aérea do Estado Atual do Estádio Olímpico Monumental, Grêmio Foot-Ball Porto Alegrense, Porto Alegre, Rio Grande do Sul, Brasil
Porto Alegre - RS
Fotografia
terça-feira, 19 de novembro de 2024
Construção dos Trilhos de Bonde, Avenida João Pessoa com Avenida Venâncio Aires, Porto Alegre, Rio Grande do Sul, Brasil
Construção dos Trilhos de Bonde, Avenida João Pessoa com Avenida Venâncio Aires, Porto Alegre, Rio Grande do Sul, Brasil
Porto Alegre - RS
Fotografia
A avenida João Pessoa começa na avenida Salgado Filho, separando os bairros Farroupilha e Santana. O nome é uma homenagem ao advogado e político paraibano João Pessoa Cavalcanti de Albuquerque.
Era conhecida no século XVIII como Caminho da Azenha, e servia como o caminho de ligação entre a Vila de Porto Alegre e Viamão, ao alcançar a Estrada do Mato Grosso (atual avenida Bento Gonçalves).
Em 1842 começou a ser urbanizada, e recebeu o nome de rua da Azenha. Em 1842-1843 foi estabelecido o alinhamento das residências.
Em 1864, o estabelecimento do primeiro sistema de transporte coletivo, com a maxambomba, ao longo da rua da Azenha, gerou muita polêmica. Fracassada a maxambomba, os bondes de tração animal, implantados a partir de 1873, também usaram a rua da Azenha.
Adotada em 1884 a denominação oficial de Campo da Redenção para a antiga Várzea e Campo do Bom Fim, a primitiva rua da Azenha, no trecho adjacente àquele campo, passou a ser chamada de rua da Redenção e, mais adiante, de avenida da Redenção, que terminava na embocadura da rua Venâncio Aires, onde começava a rua da Azenha.
Após a Revolução de 1930, através do Decreto Municipal 206 de 04/10/1930, o nome avenida Redenção foi substituído por avenida João Pessoa.
O prolongamento da avenida João Pessoa, desde a esquina da rua Laurindo até a avenida Bento Gonçalves, já projetado desde 1925 por Otávio Rocha, foi completado pelo prefeito José Loureiro da Silva, na década de 1940.
Nota do blog: Data circa 1900-1909 / Fotografia de Virgílio Calegari.
quinta-feira, 31 de outubro de 2024
Doca do Mercado Público, Porto Alegre, Rio Grande do Sul, Brasil
Doca do Mercado Público, Porto Alegre, Rio Grande do Sul, Brasil
Porto Alegre - RS
Fotografia
Os primeiros usos do lago Guaíba como via de transporte se perdem nas origens da cidade. Nos primeiros tempos de Porto Alegre foram sendo construídos sucessivos trapiches, rampas de acesso e pequenas docas de desembarque na região do centro, e que em meados do século XIX chegaram a existir em grande número. As primeiras ideias para a construção de um cais estruturado datam de 1833, quando a Câmara Municipal aprovou um projeto de alinhamento desde a Ponta do Arsenal (onde hoje fica a Usina do Gasômetro) até o Caminho Novo (atual Voluntários da Pátria), com a construção fracionada a cargo dos particulares possuidores dos terrenos na testada do futuro cais. Contudo, este projeto, ambicioso e utópico para a época, não frutificou.
A primeira porção do porto foi construída finalmente na década de 1850, na altura da Praça Pereira Parobé, acompanhando a construção do Mercado Público de Porto Alegre, e que se resumia em uma doca de atracação em pedra, mas de limitada utilidade por suas pequenas dimensões e pelo fato de sofrer constante assoreamento. A situação melhorou um pouco quando entre 1856 e 1858 foi erguida um murada de pedra na altura da Praça da Alfândega, embora igualmente sua praticidade não era a desejável.
A partir da realização de obras de sinalização da Lagoa dos Patos, com a construção dos seus faróis, o porto de Porto Alegre começou a ser cada vez mais procurado por embarcações nacionais e estrangeiras e como estação central no sistema de navegação fluvial da bacia do Guaíba, e com esta demanda crescente os trapiches e pontes se multiplicaram, e a planta oficial da cidade em 1900 mostra mais de trinta destas construções avançando lago adentro, resultando em um porto desorganizado e sujo.
A necessidade de se construir um cais adequado já era sentida com intensidade na década anterior, quando o intendente Alfredo Augusto Azevedo dizia que:
"a construção de um cais na parte do litoral compreendida entre a Cadeia Civil e a Rua Ramiro Barcellos é, a meu ver, uma necessidade palpitante a que devemos atender com solicitude." Trecho de texto da Wikipédia.
Nota do blog: Data 1909 / Fotografia de Virgílio Calegari.
segunda-feira, 9 de setembro de 2024
Praça Pinto Bandeira / Atual Praça Osvaldo Cruz, Circa 1917-1932, Porto Alegre, Rio Grande do Sul, Brasil
Praça Pinto Bandeira / Atual Praça Osvaldo Cruz, Circa 1917-1932, Porto Alegre, Rio Grande do Sul, Brasil
Porto Alegre - RS
Fotografia - Cartão Postal
É delimitada pelas ruas Voluntários da Pátria, Pinto Bandeira, Chaves Barcelos e Comendador Manoel Pereira.
Nota do blog: Data circa 1917-1932 / Autoria não obtida.
segunda-feira, 29 de julho de 2024
Vista Parcial de Porto Alegre, Rio Grande do Sul, Brasil
Vista Parcial de Porto Alegre, Rio Grande do Sul, Brasil
Porto Alegre - RS
Fotografia - Cartão Postal
Nota do blog: Data e autoria não obtida.
Praça Parobé, Porto Alegre, Rio Grande do Sul, Brasil
Praça Parobé, Porto Alegre, Rio Grande do Sul, Brasil
Porto Alegre - RS
Fotografia - Cartão Postal
Na imagem a Praça Parobé já tinha sido demolida e o local se transformado em estacionamento.
Anos mais tarde se tornaria um terminal de ônibus, função que desempenha até hoje.
Nota do blog: Data e autoria não obtidas.
Vista Parcial, Porto Alegre, Rio Grande do Sul, Brasil
Porto Alegre - RS
Fotografia - Cartão Postal
Anos mais tarde se tornaria um terminal de ônibus, função que desempenha até hoje.
Doca das Frutas, Circa 1880, Porto Alegre, Rio Grande do Sul, Brasil (Doca das Frutas) - Athayde D'Ávila
Museu Júlio de Castilhos, Porto Alegre, Brasil