Estação Júlio Prestes / Estação Sorocabana, 1984, São Paulo, Brasil

 

Estação Júlio Prestes / Estação Sorocabana, 1984, São Paulo, Brasil
São Paulo - SP
Fotografia

Nota do blog: Data 1984 / Autoria desconhecida.

Estação Ferroviária Francisco Sodré / Estação Ferroviária de Sodrélia, 1923, Distrito de Sodrélia, Santa Cruz do Rio Pardo, São Paulo, Brasil

 

Estação Ferroviária Francisco Sodré / Estação Ferroviária de Sodrélia, 1923, Distrito de Sodrélia, Santa Cruz do Rio Pardo, São Paulo, Brasil

Distrito de Sodrélia - Santa Cruz do Rio Pardo - SP

Fotografia

Na época da imagem (1923) a estação ainda se chamava Francisco Sodré. 

Em 1949 teve seu nome alterado para Sodrélia.

Nota do blog: Imagem de 1923 / Fotografia de Guilherme Gaensly / Caso possível, melhorar a qualidade da imagem (a realizar).

Estação Ferroviária de Sodrélia, Distrito de Sodrélia, Santa Cruz do Rio Pardo, São Paulo, Brasil

 

Estação Ferroviária de Sodrélia, Distrito de Sodrélia, Santa Cruz do Rio Pardo, São Paulo, Brasil

Distrito de Sodrélia - Santa Cruz do Rio Pardo - SP

Fotografia

O prédio da antiga estação ferroviária está em péssimas condições, necessitando de restauro e revitalização urgente. Tal situação é resultado de anos de abandono do imóvel. A Prefeitura de Santa Cruz do Rio Pardo e demais órgãos envolvidos tem que acordar para vida, deixar de conversa fiada e resolver a questão.
O ramal de Santa Cruz foi aberto em 06/04/1908, partindo da estação de Bernardino de Campos, na linha do Tibagy. Foi financiado em boa parte pela Câmara Municipal de Santa Cruz do Rio Pardo. Era na verdade a parte inicial de um projeto que visava chegar com a linha até o rio Paraná, ao norte da foz do rio do Peixe, o que nunca aconteceu. Em 15 de novembro de 1966, o ramal foi desativado. Os trilhos foram retirados e as estações caíram no abandono.
A estação de Francisco Sodré foi aberta com o ramal, em 1908, em terreno cedido à ferrovia.
Em 1949, passou a se chamar Sodrélia. A esta altura, um pequeno bairro rural, com o nome da estação, já havia se desenvolvido junto a ela.
Em 15 de novembro de 1966, com o fim do ramal, a estação foi desativada.

Atualmente (2024), está sendo utilizada como moradia, ficando à margem da estrada que liga Bernardino de Campos a Santa Cruz do Rio Pardo. Está em péssimo estado, abandonada. Texto do Estações Ferroviárias do Brasil.

Nota do blog 1: Sorocabana Railway (1908-1919) e Estrada de Ferro Sorocabana (1919-1966).

Nota do blog 2: Antiga estação Francisco Sodré.

Nota do blog 3: Imagens de 2024 / Crédito para Jaf.

Inauguração do Ramal e da Estação Ferroviária de Santa Cruz do Rio Pardo, 1908, Santa Cruz do Rio Pardo, São Paulo, Brasil

 

Inauguração do Ramal e da Estação Ferroviária de Santa Cruz do Rio Pardo, 1908, Santa Cruz do Rio Pardo, São Paulo, Brasil
Santa Cruz do Rio Pardo - SP
Fotografia



Destaque para a bandeira/flâmula, possivelmente colocada por colonos italianos na locomotiva.
Nota do blog: Imagem de 1908 / Crédito para Edwin Luiz Brondi de Carvalho.

Construção da Estação Ferroviária de Santa Cruz do Rio Pardo, 1906, Santa Cruz do Rio Pardo, São Paulo, Brasil

 

Construção da Estação Ferroviária de Santa Cruz do Rio Pardo, 1906, Santa Cruz do Rio Pardo, São Paulo, Brasil
Santa Cruz do Rio Pardo - SP
Fotografia

Dois anos antes de o trem chegar, a estação já estava em construção. 

Na imagem é possível ver os peões, os chefes, e um peru.
Nota do blog: Imagem de 1906 / Crédito para Antônio Rapette.

"Casa do Chefe", Santa Cruz do Rio Pardo, São Paulo, Brasil

 

"Casa do Chefe", Santa Cruz do Rio Pardo, São Paulo, Brasil
Santa Cruz do Rio Pardo - SP
Fotografia

A “Casa do Chefe” era o local que funcionava como residência do chefe da estação ferroviária de Santa Cruz do Rio Pardo (Estrada de Ferro Sorocabana). 

O prédio está tomado pelo mato, destruído, abandonado, degradado e ocupado irregularmente por moradores de rua e drogados, correndo sério risco de desmoronar por completo.

Diferente do que está acontecendo com a antiga estação, não observei nenhuma movimentação no sentido de restauro da "Casa do Chefe". 

Nota do blog: Imagens de 2024 / Crédito para Jaf.