Avenida Oswaldo Aranha, Circa 1920, Porto Alegre, Rio Grande do Sul, Brasil

 

Avenida Oswaldo Aranha, Circa 1920, Porto Alegre, Rio Grande do Sul, Brasil
Porto Alegre - RS
Fotografia


Era conhecida como Estrada do Meio ou Caminho do Meio, e teve o primeiro arruamento requerido em 1833 pela Santa Casa de Misericórdia, para edificar algumas casas no fundo de seu terreno, que fazia frente à Várzea.
A partir de 1896, a avenida, conhecida como Avenida Bom Fim, passou a ser servida pelos bondinhos de tração animal da Cia. Carris Urbanos, que se dirigiam ao bairro Partenon através da Rua Santana. O intendente (prefeito) José Montaury iniciou, em 1917, a sua arborização e, entre 1918 e 1919, o seu calçamento.
O calçamento da Avenida Bom Fim, com duas pistas de concreto armado, foi inaugurado pelo intendente Otávio Rocha, em 1927. Em 1930 recebeu o nome de Avenida Osvaldo Aranha, em homenagem ao político e diplomata riograndense Osvaldo Aranha. Desde a década de 1920, a avenida (juntamente com suas transversais) apresenta lojas especializado em móveis, armarinhos, brechós e lojas de estofados, em sua maioria pertencentes a comerciantes judeus.
À direita é possível identificar o telhado do Mercado Público do Bom Fim, instalado onde hoje se localiza o Hospital de Pronto Socorro. A mudança de localização ocorreu somente no final da década de 1930. É provável que a grande quantidade de carroças estacionadas na proximidade tenha relação com o abastecimento do Mercado. Parte delas ocupa o início da Avenida José Bonifácio, mais conhecida como “a rua do Brique”. À esquerda podemos identificar o início da Rua Felipe Camarão. No prédio da esquina, quase na borda da foto, instalou-se, alguns anos depois, o “Bar Bom Fim” que, reza a lenda, ficou conhecido como “Fedor” devido aos mictórios localizados no fundo do estabelecimento. Segundo Marco Aurélio Weissheimer, o Fedor não fechava nunca simplesmente porque não tinha portas!
No centro da foto vemos o bonde elétrico da Carris trafegando pelo espaço hoje ocupado pelo corredor de ônibus. Você reparou no ônibus à direita? Pois não é que Porto Alegre já teve a circulação de veículos pela chamada “mão inglesa”? Um decreto do intendente Otávio Rocha, publicado em 1927, regulamentou o trânsito dos de veículos que circulavam em Porto Alegre. Segundo o artigo 3º, “Todo o vehiculo, deve ser, quanto possível, conduzindo junto á guia do passeio esquerdo”. Ao que tudo indica, o trânsito retornou à mão francesa em 1928, com um decreto nacional.