Os Primeiros Bondes Elétricos em Curitiba, Paraná, Brasil
Curitiba - PR
Fotografia
Em 1911 a South Brazilian Railways (SBR), companhia anglo-francesa que assumiu a operação dos bondes de Curitiba, encomendou 29 bondes elétricos da Les Ateliers Métallurgiques em Nivelles, Bélgica. Eram modelos conversíveis, com laterais removíveis, sem igual no Brasil.
Os novos bondes chegaram no porto de Paranaguá em abril de 1912, e começaram a ser testados em Curitiba já em agosto.
O serviço de bondes elétricos de Curitiba foi inaugurado pela SBR em 07 de Janeiro de 1913. Os novos veículos elétricos belgas possuíam alavancas de roldana de contato para captação de corrente elétrica com suporte giratório para alcançar os fios distantes e suspensos ao longo das laterais das ruas, um arranjo que era único na América do Sul. A bitola entre os trilhos era de um metro. Texto de Giuseppe Todeschini.
Nota do blog 1: A imagem 1 mostra os bondes elétricos sendo testados paralelamente aos bondes de mulas. As dimensões eram bem diferentes, bem como a capacidade para levar passageiros.
Nota do blog 2: A imagem 2 mostra especificações dos bondes que vieram para Curitiba/PR.
Nota do blog 3: Data e autoria das imagens não obtidas.