domingo, 19 de setembro de 2021

Marco Rodoviário, 1916, Rua França Pinto com Rua Domingos de Morais, São Paulo, Brasil







 

Marco Rodoviário, 1916, Rua França Pinto com Rua Domingos de Morais, São Paulo, Brasil
São Paulo - SP
Fotografia


Texto 1:
Marco Quilométrico situado na antiga Estrada nº 4 (Estrada de Santo Amaro), atual Rua França Pinto, bairro e Subprefeitura de Vila Mariana, situado no passeio público e implantado em frente ao nº 20 desse logradouro, esquina com Rua Domingos de Morais.
Texto 2:
“Governar é abrir estradas”.
Essa frase foi dita pelo 13º Presidente do Brasil, Washington Luís, e elucida muito sobre o tempo em que, no início do século XX, abrir ruas e estradas era uma obsessão governamental.
Naquele contexto, os marcos rodoviários tinham o objetivo de delimitar municípios, bem como medir a distância em quilômetros e itinerários entre as zonas central, urbana, suburbana e rural da cidade de São Paulo. Estes monumentos sobreviveram a forte urbanização de São Paulo e são verdadeiras relíquias a céu aberto.
Nascido no dia 26 de outubro de 1869, Washington Luís, natural de Macaé no estado do Rio de Janeiro, começou sua vida pública quando foi nomeado promotor público em Barra Mansa. Mas foi em São Paulo que edificou sua carreira.
Tendo apoio da elite cafeeira, Washington Luís foi eleito prefeito da cidade de São Paulo para o mandato 1914-1919. Acreditando na ideia de que o progresso era alcançado através da abertura de ruas e estradas, além de munido de uma proposta desenvolvida pelo engenheiro francês Edmond‐Théodore Lorieux (1867-1932), criou em 10 de outubro de 1916 o “Acto nº 995” – para a instalação de marcos indicadores nas estradas municipais que ligavam a cidade de São Paulo com outras cidades ou regiões vizinhas.




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